Авария возле "Metro".

[В.А.]

Вообще бесит, как со второстепенки выезжают криво, едешь на стабильной скорости, из-за них резко притормаживать приходиться, а можно и не успеть, если не рассчитать растояние, а если отпиликал сотню другую, внимание притупляется, если скорость высокая - эктренное торможенеие, что не есть гуд. Сама когда выруливаю на главную, долго жду пока проедут, сзади постоянно бибикают. :mellow:

[Nadya67]

ВолькирияАпполоновна, побибикают и успокоятся - подождут. Жизнь дороже.

[alisa.smol]

alisa.smol, да нет.. С Вашими рассуждениями лучше не садится - т.к. можно погубить кого-то.
Вы по улице если едите - должны предугадать, что может выскочить человек? не на пешеходе? Должны? Должны.

да, по этому водитель обязан выбирать скорость движения своего ТС такую, чтоб иметь возможность предотвратить ДТП, средняя расчитаная такая -60 км час, исходя из физиологических особенностей среднего человека ( реакция, угол обзора)-по этому в населенках такая и есть-60 км в час

[alisa.smol]

к стати...у девятки вообще мог заглохнуть движек на маневре и это не значит, что кто-то имел право ее таранить :chort:

[Nadya67]

alisa.smol, а убедиться водитель должен, что другое ТС, которое едет по главной дороге, на нужном расстоянии? Что не будет столкновения? Должен? Должен.
И не стоит из водителя делать дурочку - мол, считать она не умеет. Мотоциклисты всегда несутся. Лучше подождать, послушать бибикание машин сзади и т.д.

[Nadya67]

alisa.smol, Давайте теперь рассуждать - как могло бы быть. Прошу, оставьте свои рассуждения и фантазии при себе.

[chigiwar]

к стати...у девятки вообще мог заглохнуть движек на маневре и это не значит, что кто-то имел право ее таранить :chort:

Жаль, что с таким мнением очень много девушек на дорогах.

[alisa.smol]

Nadya67, читай мои 2 высшие поста, я думаю у девятки движек заглох, а вот мото обязан был выбирать скорость, чтоб при преграде совершить или торможение или объезд

[alisa.smol]

alisa.smol, Давайте теперь рассуждать - как могло бы быть. Прошу, оставьте свои рассуждения и фантазии при себе.

ну тогда надо ждать автотехнику :tease:
все остальное -фантазии

[Gem]

существуют таблицы "приближения ТС" , долго объяснять, это связано с человеческим углом зрения, расстояниями и скоростью....именно по этому на участках требующих повышенного внимания ограничения скорости

Это ты мне будешь объяснять? Да я вообще-то лекции по физиологии зрения и восприятия читаю. Твои таблицы, дорогая девушка созданы под стандартного фотометрического наблюдателя, которого увы не существует. Они не учитывают особенности восприятия женщин, ибо когда они создавались дамы за рулем были экзотикой. Кстати, опять же по статистике дамы чаще ошибаются при определении скоростей и габаритов. Мне прочитать тебе лекцию почему это происходит? В большинство (около 85%) дней цикла дамам за руль лучше вообще не садится. Да, блин, о чем я говорю здесь же одни знатоки собрались. Деточка, да Вас подсадили на эти машинки. Когда продажи начали падать стали придумывать как решить вопрос. Так и появились передний привод, гидроусилитель руля, АКПП и остальные приблуды, которые нужны в первую очередь женщинам. Ну, не их природе водить ТС.

[alisa.smol]

к стати...у девятки вообще мог заглохнуть движек на маневре и это не значит, что кто-то имел право ее таранить :chort:

Жаль, что с таким мнением очень много девушек на дорогах.

не...я на столько трупов в результате ДТП насмотрелась-что меня теперь под дулом автомата за руль не посадишь.. :(

[Gem]

чтоб вам так утверждать, вам надобно было прочитать гораздо более меня заключений автотехники :blum:
сомневаюсь, что у вас такой опыт есть

Читая эти заключения я обычно ржу в голос. Чего и вам советую. Дело в том что эти заключения изначально предполагают коня в сферическом вакууме.

[Gem]

Вообще бесит, как со второстепенки выезжают криво, едешь на стабильной скорости, из-за них резко притормаживать приходиться, а можно и не успеть, если не рассчитать растояние, а если отпиликал сотню другую, внимание притупляется, если скорость высокая - эктренное торможенеие, что не есть гуд. Сама когда выруливаю на главную, долго жду пока проедут, сзади постоянно бибикают. :mellow:

Дважды молодец. Лучше быть оббибиканной, чем оплаканной.

[alisa.smol]

Gem, давай еще возрастные ограничения введем??? у престарелых тож "физиология" падает
водить ТС-лет до 45 и усе ???

[healer]

Nadya67, alisa.smol :friends:
А этот случай еще раз будет хорошим подтверждение правила 3-х "Д"

[Nadya67]

Gem, вот, кстати, про "замер расстояния", определении скоростей и габаритов - ООООЧЕНЬ похоже на правду :

[alisa.smol]

чтоб вам так утверждать, вам надобно было прочитать гораздо более меня заключений автотехники :blum:
сомневаюсь, что у вас такой опыт есть

Читая эти заключения я обычно ржу в голос. Чего и вам советую. Дело в том что эти заключения изначально предполагают коня в сферическом вакууме.

все автотехники дураки, один Gem в вопросе разбирается....

[healer]

Nadya67, alisa.smol :friends:
А этот случай еще раз будет хорошим подтверждение правила 3-х "Д".

[Nadya67]

healer, это точно!

[Gem]

alisa.smol, да нет.. С Вашими рассуждениями лучше не садится - т.к. можно погубить кого-то.
Вы по улице если едите - должны предугадать, что может выскочить человек? не на пешеходе? Должны? Должны.

да, по этому водитель обязан выбирать скорость движения своего ТС такую, чтоб иметь возможность предотвратить ДТП, средняя расчитаная такая -60 км час, исходя из физиологических особенностей среднего человека ( реакция, угол обзора)-по этому в населенках такая и есть-60 км в час

Господи, да кто тебя учил? Когда вводили ограничения 60 км/ч динамика машин не позволяла им набирать сотню раньше 16-20 секунд. На них были примитивные тормоза и не на всех колесах и много чего еще не было или было. Чтобы тебе было понятно как устарели стандарты в ПДД приведу аналогию с ТВ стандартами.

[alisa.smol]

Gem, угол обзора у человека изменился ? скорость реакции?

[Gem]

к стати...у девятки вообще мог заглохнуть движек на маневре и это не значит, что кто-то имел право ее таранить :chort:

Так это и подразумевает то, что водитель должен предусмотреть все: заглохший движок, не вторнутая передача, забытый ручник (и такое бывает), возможный встречный уклон, слепые зоны, торопыгу, который может объехать тебя как слева так и справа, ибо ТС это объект повышенной опасности.

[Академик Иосиф]

Gem, а почему тетя должна предусмотреть движок и ручник, а мотопедик не должен предусмотреть, что на его пути может тетя появиться?

[alisa.smol]

Gem, а вот отказ железа ТС водитель не имеет возможности предусмотреть :blum:
не вижу смысла в вами далее спорить :hi:
я бы поспорила с автоэкспертом каким или со следаком по ДТП

[Gem]

Gem, давай еще возрастные ограничения введем??? у престарелых тож "физиология" падает
водить ТС-лет до 45 и усе ???

Боже мой, ты работаешь скорее всего в какой-нибудь страховой? Тогда ты должна быть в курсе, что даже раньше водительские справки выдавались на срок, зависящий от возраста. Господи, упаси нас от таких знатоков.

[alisa.smol]

Gem, ничего не отвечу-попугаев жалко :hi:
за 2 года расследований ДТП не одного оправдательного и допника не имела

[Gem]

Gem, вот, кстати, про "замер расстояния", определении скоростей и габаритов - ООООЧЕНЬ похоже на правду :

Это и есть правда. И вообще в темное время суток и в условиях плохой видимости женщинам вообще надо запретить садится за руль ТС. против физиологии не попрешь, а люди гибнут в реале. Просто никто ведь не станет разбираться что авария была совершена из-за особенностей физиологии женского зрительного восприятия.

Как говорится природа если что-то отбирает, то что-то и дает. Поэтому в пользу женщин меньшее количество дихроматов и монохроматов и меньшая скорость деградации цветового зрения с возрастом.

[Gem]

Gem, угол обзора у человека изменился ? скорость реакции?

Да, деточка, изменились. Если бы весь мир не пялился в экраны мониторов, не носил модных хроматических очков, не баловался рассеянным лазерным излучением все было значительно лучше. И это я еще тупо не вспоминаю массовый переход с трубы на ЖК.

[Gem]

Gem, а почему тетя должна предусмотреть движок и ручник, а мотопедик не должен предусмотреть, что на его пути может тетя появиться?

Вероятно потому что здесь вступает правило доминанты. Мотоцикл двигался по главной дороге и априори предполагал, что остальные это знают. Конечно если опять же подходить к вопросу с позиции моих обычных попутчиков мотоцикл был не прав потому что он двигался по главной но должен был уступить дураку со второстепенной. Это как в том анекдоте про джыгита летящего на красный и мило стоящего на зеленый.

[mityaev_andrey]

Женщины попадают в ДТП чаще мужчин, но мелкие. А со смертельным исходом или тяжелыми травмами – мужчины. И кто лучше водит?
Alias.smol одно время работала следователе в РОВД, как раз расследовала ДТП.