Магистраль М-1 Москва – Минск.

[Farcry]

Могу продемонстрировать в действии, а реально на автомате она особо и не нужна.

[Румата]

в том то и дело, что автомат назад и так не катится, зато на автомате система явно должна подключаться при срывании на подъеме колес в пробуксовку. Правда как там перераспределятся крутящий момент с одновременным подтормаживанием вкурить пока не могу - это ж реакция системы должны быть мгновенной и слаженной, ибо если начинает авто тянуть по склону (бывает такое - колеса свистят, водитель тапкой жмет пытаясь вытянуть авто, а машина ползет вниз), то авто остановить крайне тяжело. Кстати система работает только в горку или с горки то же???

[maximkr]

К тому же при дожде не сложенное зеркало по любому забрызгивается, а так - расправил ушки и почесал не задерживаясь особенно.

А, я думал что для борьбы с забрызгиванием нужно подогрев зеркал использовать, там капли эти буквально за несколько минут испаряются :)

Беликов, ИМХО основной смысл кожи - меньше засирается, особенно если в машине ребенок или если барахло на дачу возить.

Из тех отсутствующих фич кажутся полезными камера заднего вида (вместо парктроников) и подогрев руля, кто-нибудь использовал ?

[Farcry]

Румата, При скатывании эта система не работает.
Короче, я про нее чуть неправильно написал, специально позвонил в киа и вот их ответ:

Система помощи при старте на подъёме (НАС) активизируется автоматически. Система НАС удерживает тормозное усилие, создаваемое водителем при торможении, на 2 секунды после отпускания педали тормоза.

Зачем она на автомате, внятно не ответили.

[maximkr]

Зачем она на автомате, внятно не ответили.

Где-то читал, что на фордах она встроена в адаптивную подвеску (датчики и прочее там же). Возможно тут тоже "в нагрузку" идет ;)

[Serzhu]

Если почитать описания этих авто, то там упор делается на какую-то ерунду, прикольную, но отсутствие которой на авто классом ниже не напрягает.

а ты попробуй из теорий вылезти и затестить. Если бы эта ерунда не напрягала людей, то авто бы не делились по классам и ценник не был бы таким.
Седаны того же Е класса сильно отличаются от С класса. Качество материалов соответственно. Аудиосистемы и т.п. тоже. Про подушки безопасности те же самые - у тебя их 2 или 4, а там их 6-8. Железо разное, управляемость разная. Ты управляешь кораблем - стал на рельсы и ровно поехал, тебя не колбасит по дороге от ветра или встречной фуры.

[Володенька]

Народ, подскажите шиномонтаж, уже работающий в 6 утра в Смоленске, или на Минке в сторону Мск.
Кажется, завтра потребуется.

Вроде, не совсем оффтоп - про Минку же тоже спросил...

[oleg8151]

на колхозке вроде как круглосуточный, но 6 утра время конечно такое, что может быть и спать все будут

[maximkr]

а ты попробуй из теорий вылезти и затестить. Если бы эта ерунда не напрягала людей, то авто бы не делились по классам и ценник не был бы таким.
Седаны того же Е класса сильно отличаются от С класса. Качество материалов соответственно. Аудиосистемы и т.п. тоже. Про подушки безопасности те же самые - у тебя их 2 или 4, а там их 6-8. Железо разное, управляемость разная. Ты управляешь кораблем - стал на рельсы и ровно поехал, тебя не колбасит по дороге от ветра или встречной фуры.

Так ездил (пассажиром) на разных - не цепляет, ощущаемое улучшение качества очень небольшое (ИМХО) и не стоит в разы большей цены. Собственно главная претензия - в моем случае в машине ездит максимум 2-3 человека, поэтому 5-7 сидений абсолютно не нужно, а вот нормально организованное пространство для 2-3 человек было бы очень кстати. Скажем, длина тягача вполне сравнима с размерами авто представительского класса, но кабина тягача гораздо комфортнее - спальник-траходром, кухня с холодильниками-микроволновками-чайниками, стабилизация кабины, плюс движки с моментом под 2000 Нм, коробка на 12-16 передач, скорость до 120 даже под загрузкой, ретардер, куча электроники, отличный обзор...

В общем производители явно знают что нужно сделать для удобства путешествий на большие расстояния, но в представительских авто почему-то больше занимаются играми с электроникой и всякими "эксклюзивными материалами". Если сравнивать с тягачами, то в понтовых авто пришлось пойти на компромиссы по многим позициям, вот только цена у них бескомпромиссная :)

[Matvei]

Народ, подскажите шиномонтаж, уже работающий в 6 утра в Смоленске, или на Минке в сторону Мск.
Кажется, завтра потребуется.

Вроде, не совсем оффтоп - про Минку же тоже спросил...

В сторону Москвы рано ничего не работает. Как вариант на Краснинском шоссе, напротив автосалона Форд, раньше был круглосуточный, надо в окошко постучать. Либо на Минке в Дивасы заедь, там всегда работают.

[Serzhu]

maximkr, а ты на тягаче ездил на дальняк?

[maximkr]

maximkr, а ты на тягаче ездил на дальняк?

До Москвы и обратно ездил, пассажиром (в одну сторону шел пустой, в другую - с грузом). На бОльшие расстояния - не ездил. А в чем дело-то ?

PS. Водила всю дорогу расхваливал тягач и усиленно не понимал нафига за уазики (так он называл все джипы) такие деньги отдавать :)

[Farcry]

maximkr, Ну ты жжошь!!! Ты хоть знаешь зачем тягачу 12-16 передач? Да и цена у нового тягача не меньше мерса s500!

[maximkr]

maximkr, Ну ты жжошь!!! Ты хоть знаешь зачем тягачу 12-16 передач?

Для экономии топлива ?

Да и цена у нового тягача не меньше мерса s500!

Да! Но "машины" там гораздо больше - двигатели мощнее, кабина просторнее, железа чисто по массе раза в 3 больше. Если в 3 раза больше железа стоит в 3 раза больше денег - это же нормально :)

[Румата]

ребята, вроде не туда поехали. На вкус и цвет все фломастеры разные. Кто то знает чего хочет от машины - кто то не знает и восхваляет поезда, не отрицая при этом, что бывают ситуации когда лучше поехать на такси, пусть даже шестерке ВАЗ.

[maximkr]

Кто то знает чего хочет от машины - кто то не знает и восхваляет поезда

Румата, ты угадал :) В самом деле последнюю неделю посмотривал сайты вроде quto.ru на предмет "А может машину обновить, 6 лет скоро". В итоге ничего толком найти не получилось:
- седаны не подходят ибо на дачу барахло возить не удобно (а это основное назначение), а гонять не актуально
- внедорожники побольше стоят сильно дороже, а разница в пользе минимальна (движок мощнее мне не нужен, а то барахло что в crv не влезало - оно бы и туда не влезло).
- в европейских/японских пикапах кабина маленькая, не влезаю конкретно.
- просто обновить црв на версию поновее - глупо как-то, эта еще не ломалась ни разу.

Вопрос такой - приходилось ли менять машину просто потому, что "вроде положено по сроку" ? Знали ли вы знали заранее что вместо нее купите ? Чем старая машина не устраивала ?

[anovikov]

Если в 3 раза больше железа стоит в 3 раза больше денег - это же нормально

Популярная косьюмерская фишка. Используется автопроизводителями для впаривания больших седанов и траков - потребитель считает что большая машина и стоить должна дорого, а реальная разница в себестоимости минимальна. В результате когда дорожает бензин - производителям плохеет т.к. люди начинают покупать маленькие машины экономные по топливу, которые в производстве ненамного дешевле, а стоят намного меньше ибо людей психологически душит платить много за мелкую машину. Именно из-за этого обанкротились автопроизводители в 2008-2009, когда не удалось больше продавать массово SUVы и траки.

[Serzhu]

maximkr, тебе подойдёт пежо(ситроен) партнер удлиненный. дешево и практично.

[Володенька]

Слетал в Мск.
Со всеми пробками 4.5 часа. 120-130 км/ч. Расход 7.1
Хорошо!

[Farcry]

Слетал в Мск.
Со всеми пробками 4.5 часа. 120-130 км/ч. Расход 7.1
Хорошо!

Хлеба там хоть себе купил? Или зря мотался?

[maximkr]

Популярная косьюмерская фишка. Используется автопроизводителями для впаривания больших седанов и траков - потребитель считает что большая машина и стоить должна дорого, а реальная разница в себестоимости минимальна.

Так это со всеми дорогими вещами так: чем дороже, тем больше навары производителя. Но если переход к грузовикам позволяет хоть какие-то полезные параметры в 3+ раз улучшить, то если заплатить за легковушку в 2-3 раза больше твоей, то вообще ничего в 2-3 раза лучше не станет. Ну т.е.абстрактные параметры (вроде мощности двигателя или mpg) задрать можно, но реальные (соответственно, время разгона до сотни и стоимость владения) - фиг. Если бы речь шла о компах, то эта ситуация говорила бы об ущербной архитектуре решения: при линейном росте цены не получается добиться линейного роста производительности.

Serzhu, если в качестве единственной машины - жена не поймет :) Вообще когда црв брали, то запасным вариантом был какой-нибудь средний/большой гламурный пикап вроде honda ridgeline. Но тогда испугался проблем с запчастями, а сейчас халяву с растаможкой пикапов прикрыли и оно уже не актуально.

[Logels]

Топ про состояние М1 плавно перерос в безопасность движения (понты кто круче ездит), а затем в обсуждение машин (понты у кого машина круче типо "холодильник некуда ставить..." Жива старая русская забава: Письками меряться.... :pleasantry:

[anovikov]

Ну т.е.абстрактные параметры (вроде мощности двигателя или mpg) задрать можно, но реальные (соответственно, время разгона до сотни и стоимость владения) - фиг.

Ну, если заостриться на одном параметре то можно легко. Camaro ZL1 стоит от силы в 2 раза дороже моей вольвы а разгоняется в 2.2 раза быстрее.

[maximkr]

Ну, если заостриться на одном параметре то можно легко. Camaro ZL1 стоит от силы в 2 раза дороже моей вольвы а разгоняется в 2.2 раза быстрее.

1) Даже в России ?
http://new.auto.ru/cars/new/sale/6401182-f137.html

Суперчаржер 580 л.с.
ZL1 - $116 790

2) Camaro - он чуть ли не самый дешевый, близкий Ford Shelby 3.6 ляма стоит.
http://www.supercar.pickup-center.ru/ca ... ng/Shelby/

[maximkr]

Logels, а как можно меряться тем, чего нету ? Типа, кто круче будет в диалоге вроде

- У тебя в машине есть холодильник ?
- Нету
- Вот и у меня нету.

?

[Dima_SML]

Крупная авария произошла сегодня около 3.55 на 280-м километре трассы Москва-Минск. Ее участниками стали в общей сложности шесть автомобилей, три из которых сгорели. «Из-за ремонта на мосту в тот момент были свободны только две полосы движения из четырех, в связи с этим три или четыре фуры перегородили проезд, а еще одна фура, ехавшая со стороны Сафонова, просто не успела затормозить и врезалась в стоящие грузовики, - рассказал Gorodnews очевидец происшествия. - Она тут же взорвалась и практически полностью сгорела. От нее загорелись и две другие фуры, которые также буквально уничтожило пламя».
«Столкновение автомобилей произошло так называемым «паровозиком», - рассказали в пресс-службе УГИБДД УМВД России по Смоленской области. - Водитель грузового автомобиля Volvo с прицепом не выбрал безопасной дистанции и столкнулся с автомобилем Scania. Тот по инерции врезался в другую фуру марки Mercedes. Она, в свою очередь, толкнула четвертый грузовик — Volvo VH-12, который врезался в легковой автомобиль Peugeot 407. Эта машина от удара попала под прицеп пятой фуры, также марки Volvo”.
В результате аварии погиб мужчина 1966 года рождения, водитель первой фуры, из-за которой и случилась авария. Еще два человека пострадали. Водитель автомобиля Scania 1978 года рождения отказался от госпитализации, несмотря на рану лица и многочисленные ушибы. Водитель машины Mercedes 1969 года рождения попал в больницу с переломами стопы и двух пальцев ноги.
Из-за ДТП движение автотранспорта на этом участке трассы долгое время было сильно затруднено, как в сторону Москвы, так и в сторону Минска. Сегодня утром сотрудники ГИБДД пропускали машины лишь небольшими партиями, ведь дорогу преграждали остовы трех сгоревших машин: Volvo, в которой взорвался бензобак, Scania, загоревшейся от нее, и Mercedes, на которую пламя перекинулось со второго грузовика. По оценкам специалистов, все три фуры не подлежат восстановлению. Возобновить движение на мосту удалось всего пару часов назад.

http://www.gorodnews.ru/news/item.php?id=1231

[at_hacker]

электрическое складывание зеркал - не пользовались, вообще не понял зачем оно.

Это чтобы когда возле торгового центра в Москве в выходной день паркуешься, тебе зеркала не снесли соседи, когда будут выезжать

[at_hacker]

Аналогично. Туда же датчики света, дождя, омыватель фар и тп. Всё это удобно но плюсы лично для меня примерно уравновешивают минусы по исправлению редких глюков всего этого добра.

Омыватель фар нужен. Потому что ксеноновый свет на грязи и пыли стекла рассеивается и начинает слепить встречных.

[POISON]

Опробовал ЦКАД. Неплохо.

[DimiON]

POISON, почему "неплохо"?
Очень даже хорошо, не хуже платных участков М4!