Выбор автомобиля

[Sceapt]

maximkr, и сколько же ты оставишь денег в сервисах на диагностике? :)

[[TEQUILA]]

R717, калиновод детектед

Вездесущий, кто не в курсе, калина появилась после разработки проекта А-93 в 1990 году совместно с ФИАТом. Проект закрыли после путча. Они выпустили Punto, а наши Калину. Где сейчас Punto и где Калина, технически? Их уже пропасть разделяет.

Удачи, тазоводы. Сам таким был, считал, что лучше нет машины, чем жига.

lol, это была Ауди-100 в 44 кузове, полагаю. Такую можно щас купить, от 60 тыщ

[[TEQUILA]]

maximkr, выбирая авто до 100 тыщ, главное, чтобы железо было в порядке. Моторы проще менять, чем капиталить, а вот корпус если плохой, то лучше не брать. Нам повезло в этом плане с Бравой, оцинкована, не ржавеет, выдержала "уши" зимой в кювет - только стекло треснуло. В нашепроме за эти деньги головы бы поотрывало людям...

[дядя Серёжа]

Что такого ты сделал за пол года на 40 тыщ - загадка

Я ж писал, что в эту сумму включено всё. Хочешь подробности? Читай файл в прицепе.
Посчитай так же свои расходы (только честно) и назначай день и место - подъеду посмотреть, как ты будешь спускать свою семёрку с обрыва ))

[maximkr]

Что такого ты сделал за пол года на 40 тыщ - загадка

Я ж писал, что в эту сумму включено всё. Хочешь подробности? Читай файл в прицепе.

Сурово, машина же из сервиса вообще не вылезает. Это как в анеке:

Встречаются два друга.
- Ты, я слышал, машину купил? Ну, как?
- Отлично. Сегодня с утра съездил за запчастями, потом заправился, потом - в гараж договориться о покраске, потом в ГАИ...
Представляешь, как бы я все это успел без машины?

Ну и расходы уже 14 р за км.

[дядя Серёжа]

Сурово, машина же из сервиса вообще не вылезает.

И это еще реально в хорошем состоянии была четвёрка. За ней следили, не было проблем по краске, движок был откапитален и ходил как часики, масла не брал вообще! Так шо "думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь"... (с)

[Вахтанг]

Это потому, что четверка. Экономии от русских ведер нету. Запчасти дешевые - так и менять чаще. На БМВ конца 90-х запчасти стоят как на приору. А менять их надо намного реже

[Sceapt]

Вахтанг, вроде бы все так, но есть пара моментов - доступность запчастей и простота в обслуживании, т.е. машину можно отремонтировать в любом сарае с помощью молотка, веревки и набора ключей. Если у человека есть только 100круб, то БМВ конца 90х ему не светит однозначно, впрочем за 200 можно найти что-то ушатанное в лице 3 серии с двигателем 1.6.

[Вахтанг]

Sceapt, я тебе скажу так, у меня Ауди В3 была, ремонтировать еще проще, чем жигули. Потому что по-человечьи сконструирована. Ремонтировал, не поверишь, набором ключей, даже без молотка - все откручивается нормально

[Sceapt]

Вахтанг, сейчас мы больше говорим про расходники, а если детальки редкие - те же коробки, двигатели, то их покупать только Б/У, детали интерьера тоже трудно найти, например на свою мне пришлось в то время шить новый чехол для рычаг КПП. Но по комфорту даже со старыми немцами или японцами, не говоря про американцев классику не сравнить, увы... хотя с нашими дорогами её мягкая подвеска очень спасает.

[maximkr]

А в чем смысл заморочки ? Ну т.е. зачем покупать такое авто и потом в него столько вкладывать ?

Я понимаю, если еще и ремонтировать самому - типа конструктор и возможность от жены слинять, но если желания становиться механиком нет - не понимаю.

[Sceapt]

maximkr, ну мне было интересно :) и двигатель вручную перебирался весь и подвеска, да даже покраску делал, причем она получилась лучше чем на заводе... Новые навыки никогда не помешают, если они не в ущерб чему-то другому.

[maximkr]

maximkr, ну мне было интересно :) и двигатель вручную перебирался весь и подвеска, да даже покраску делал, причем она получилась лучше чем на заводе... Новые навыки никогда не помешают, если они не в ущерб чему-то другому.

Ну, я тут тоже на культиваторе недавно карбюратор разбирал/чистил/настраивал - да, вполне годная заморочка :) Но это если все самому делать, а если нанимать каждый раз людей - не знаю.

[Sceapt]

maximkr, за 3 года на сервисе ни разу не побывал... и авто всегда легально проходил техосмотр, а завернули один раз из-за лампочки :)

[Вахтанг]

Да похоже хают старые ино те, кто всю жизнь ездит на тазиках - от зависти. У меня была пятерка. Шаровые менять через 4000 км - в порядке вещей. Причем покупал не нонейм. В жопу такие машины и такие запчасти. Еее еще попробуй выбей, додумались на конус сажать... Съемники ломались

[R717]

Обратная ситуация: хают весь ваз те, кто кроме зубила или классики ничего из ваза не имел, такое я наблюдал уже over 9000 раз.

[Сёма]

Обратная ситуация: хают весь ваз те, кто кроме зубила или классики ничего из ваза не имел, такое я наблюдал уже over 9000 раз.

не,была семерка и 14-я.Больше не надо ничего отечественного.Но,хочу заметить,что ни с семерой,ни с 14-й проблем не было ВООБЩЕ.Комфорта в них конечно минимум,но меня не подводили чисто технически никогда.Но по факту ну его ,этот отечественный автопром :mellow:

[дядя Серёжа]

Я ВАЗ не хаю. За свои деньги - нормальная машина "четверка". Решает большинство транспортных вопросов работы/семьи/родственников/друзей/знакомых. Что еще надо от машины? Если понты, то это в другую тему. На 100 круб понты не купишь. А расходы на нее являются вынужденной необходимостью, по крайней мере, пока ты ее под себя не сделаешь после старого хозяина. Потом можешь ездить и не париться. Я вот свою четверку продал через год, сделав в ней всё, так покупатель потом звонил несколько раз, благодарил за состояние... Поменял он в ней что-то совсем по мелочи.

[lol]

Это была Ауди-100 в 44 кузове, полагаю. Такую можно щас купить, от 60 тыщ

Точно не сотка, там кузов был похож на B5 фольца :) закругленный.. :huh:

[Яна_67]

Не очень разбираюсь в механике, но самый семейный автомобиль москвич 412. В смысле любовницу на нем точно не найдешь :wub:

[Undying1982]

Не факт

[Яна_67]

Это шутка конечно. Все зависит от правообладателя. Можно и в велик влюбиться :friends:

[R717]

не,была семерка и 14-я.Больше не надо ничего отечественного.Но,хочу заметить,что ни с

Дык 14 это то же зубило в плане "комфорта"

[Sceapt]

У меня дед наезжает по 20000 км в год, при этом автомобилю около 40 лет :) и ничего ))) Отец на иномарке ездит ежегодно на юг - 5000км за путешествие. Так что важно состояние, а не машина.

[Farcry]

Отец на иномарке ездит ежегодно на юг - 5000км за путешествие.

В Турцию, что ли?

Вот, у Ваза акция на 7 : http://smolensk.lada.ru/cssd/test.php?i ... _id=333841

[Вахтанг]

lol, если закругленный то А4 или А6

[Эрнест Хемингуэй]

Обратная ситуация: хают весь ваз те, кто кроме зубила или классики ничего из ваза не имел, такое я наблюдал уже over 9000 раз.

Полностью согласна: у моего отца сейчас пятнашка, до этого была девятка. Он доволен: запчасти недорогие и доступны в любов автомагзине. И это учитывая 12 лет жизни на Дальнем востоке, где японские автомобили менял как перчатки

[at_hacker]

Тут еще вспомнил, как то раз ехал на такси в Смоленске, но там была ауди, не помню что за модель.. но была широкая и очень вместительная. Цвет, кажеться (темно) синий. Прям, ностальгия.. вот бы вспомнить модель :cray:

Может "Победа" ? Как-то ездил на таком такси - там сзади натуральный диван стоит и места дофига просто.

Так в "Победе" и впереди диван И в 21-х Волгах тоже.

[at_hacker]

Не считаю, что отечественные автомобили так уж безусловно плохи, как тут их малюют, но просто картинку прислали в тему

[Azazelius]

at_hacker,