Вести с дорог

[Larry]

SERGIO, конечно недостаточно!
Уверен, что при показатели 0,0 даже одного ответственного, если привлечь, то этого будет достаточно, чтобы делать дороги стали лучше.
А, если 3-4, то дороги будут как в Сингапуре!

Увы нет. Регулярно кого-то привлекают, но количество непуганых не уменьшается.

[Larry]

Да ладно, с 25 Вт и без диода можно в жмурки играть. С диодом там темень кромешная.

Нормально для подъезда, еще никто не заблудился.

[Larry]

Увы нет. Регулярно кого-то привлекают, но количество непуганых не уменьшается.

Начинать необходимо не с дорожных вредителей, а с производителей асфальта. Если он дерьмовый, то ничего хорошего из него не выйдет.
Когда строили лет 15 т.н. дорогу от Гедеоновки до Дорогобужа, то асфальт привозили аж из Белоруссии. Дорожные строители тоже были оттуда. Со слов их бригадиров - "В Смоленске настоящего асфальта нет"(С). Ну и по технологии подушка трехслойная, три слоя асфальта с двумя слоями армирования.
Дорога стоит очень хорошо, ремонт потребовался только на кольцах на развязке с окружной дорогой - там в тот период другая подрядная организация работала. С другим асфальтом.
Отдельного слова заслуживают проектировщики, забывающие про нормальные гидротехнические сооружения полотна автодороги, и писатели техзаданий на проведение государственных аукционов, забывающие главные нюансы в ремонте и строительстве дорог.

[Greenhorn]

Частично согласен. Но уровень комфорта и безопасности современных авто не сравнить с теми, потому и есть смысл покупать новые.

1. Недалеко от дома на стоянке стоит Теана. Внешне сохранилась более чем, а вот обшивка сидений расползлась "вхлам" - экокожа низкого качества.
У соседа на даче много лет в качестве уличных кресел используются поделки на базе жигулевских классических кресел. Только на зиму пленкой укрывает. Жива та кожа престарелого дермантина более чем.
2. Смотрел и руками щупал лет несколько т.н. в одном из автосервисов одну детальку: Opel Insignia парт-намбер 0851123 — крышка охлаждения клапана EGR.
Она из пластика, с одной стороны - охлаждающая жидкость, с другой - раскаленный выпускной коллектор. Через 3-5 лет имеет эта крышка свойство трескаться - есть риск потерять охлаждающую жидкость и загубить мотор. Деталь несложная в изготовлении в промышленных масштабах. Проблема известна, но производитель так и не переходит на ее выпуск из алюминиевого сплава.
3. На паре марок французских авто поголовно выходит из строя одна пара заслонок климатической системы - зимой в дальней дороге насмерть замерзнуть можно. Производитель уверял, что климатический агрегат меняется в сборе у официалов - цена 2800 ойро. Потеребители продукции наняли юридических вредителей и вчинили такой иск производителю, что сразу вышел технический бюллетень по замене этих заслонок, в том числе и на базе обычных автомастерских, и сами заслонки ремонтные пошли в продажу. У других производителей поголовно летят приводы заслонок - обратная сторона медали климат-контроля. Там, где ручное тросовое управление - потребители практически не жалуются на выход из строя приводов.
4. Еще пример - практически поголовно стали использовать в изготовлении автомобилей пары металлов, которым противопоказано находиться в соприкосновении друг с другом - цинк и алюминий. Например - ось поводков стеклоочистителей стальные оцинкованные, а втулки, в которых они работают - алюминиевые. Смазка в этом сопряжении не предусмотрена. Оксид алюминия накапливается и сильно расширяется, втулка в запущенном случае лопается. Худо-бедно с неработающим стеклоочистителем возможно хоть как-то перемещаться в пространстве. А что делать, если из-за этой фигни сначала перекашиваются алюминиевые тормозные суппорта, а затем отламываются уши суппортов тормозной системы??? Такой суппорт крепится оцинкованными болтами к оцинкованной скобе. О какой безопасности современного автотранспорта тогда можно говорить?
Я не ретроград, но местами автомобильный инженер-менеджмент такое творит, что ни в сказке сказать, ни пером описать...

Честно, я очень далёк от этих важных нюансов. Импортные авто у меня уже более 10 лет, разные. Просто наслаждаюсь комфортом, функциями, удобством. Да, были поломки которые по гарантии бесплатно исправляли. Одна неприятная - трещина на радиаторе кондиционера, сломался на море, было жарко ездить. В остальном всё хорошо.

[POISON]

http://www.smolensk-auto.site/forum/ind ... try2483831

[DimTs]

Larry, Смоленское ДРСУ Старую Смоленскую дорогу строило. Белорусы на Попова дорогу делали. Которая лет 20 отстояла.

[renatius]

Larry, Смоленское ДРСУ Старую Смоленскую дорогу строило. Белорусы на Попова дорогу делали. Которая лет 20 отстояла.

Да, простояла долго, верхний слой был прочный. Если бы вовремя заделывали трещины и выбоины - простояла бы ещё столько же. Меня удивило, что в основании были бетонные плиты (когда делали подушку, их все достали и куда-то увезли).

[Fist007]

Larry, Смоленское ДРСУ Старую Смоленскую дорогу строило. Белорусы на Попова дорогу делали. Которая лет 20 отстояла.

Да, простояла долго, верхний слой был прочный. Если бы вовремя заделывали трещины и выбоины - простояла бы ещё столько же. Меня удивило, что в основании были бетонные плиты (когда делали подушку, их все достали и куда-то увезли).

Гараж строить же нужно из чего то...

[DimTs]

на Попова проблемы были только там, где теплосети свинным рылом копались

[DimTs]

Кашена с 41го года хоть раз ремонтировали?

[Azazelius]

DimTs, прокатись до Нормандии. Там с 1812 ремонта не было, похоже

[SERGIO]

В древние времена дабы свежепостроенная крепость стояла долго, туда замуровывали девушку.
Может для того чтобы отремонтированные дороги долго служили, туда надо закатывать чиновника и прораба?

[SErenky]

SERGIO, призыв к насилию?

[SERGIO]

SErenky, шта?

[SErenky]

SERGIO, было бы желание

[Larry]

Larry, Смоленское ДРСУ Старую Смоленскую дорогу строило. Белорусы на Попова дорогу делали. Которая лет 20 отстояла.

Строить -то строили под вывеской ДРСУ, а субподряд никто не отменял, так беларусы и оказались в поле моего зрения :)

[Slam]

В Смоленске установили новую камеру видеофиксации нарушений
https://smoldaily.ru/v-smolenske-na-esh ... obilistami
http://smolavtodor.ru/safety

[healer]

Возле Арбитражного суда 2 продавца полосатой палки тормозят всех. Если проблемы с алкоголем - выбираем обьездные пути

[Greenhorn]

Возле Арбитражного суда 2 продавца полосатой палки тормозят всех. Если проблемы с алкоголем - выбираем обьездные пути

Наоборот, у кого проблемы с алкоголем туда и надо ехать.

[healer]

Возле Арбитражного суда 2 продавца полосатой палки тормозят всех. Если проблемы с алкоголем - выбираем обьездные пути

Наоборот, у кого проблемы с алкоголем туда и надо ехать.

Не видел чтобы наливали

[Slam]

Возле Арбитражного суда 2 продавца полосатой палки тормозят всех. Если проблемы с алкоголем - выбираем обьездные пути

Если проблемы с алкоголем - езжайте прямо туда. Чтоб по крайней мере год вы больше не ездили по дорогам общего пользования.

[Greenhorn]

Возле Арбитражного суда 2 продавца полосатой палки тормозят всех. Если проблемы с алкоголем - выбираем обьездные пути

Наоборот, у кого проблемы с алкоголем туда и надо ехать.

Не видел чтобы наливали

Да, не нальют. Но хорошо объяснят почему пьянство за рулём это плохо.

[SERGIO]

На дорогах жесть. Пыль стоит стеной.

[Sasha1959]

Первый год штоле, до лета теперь будем в дымке

[Devil_67]

На дорогах жесть. Пыль стоит стеной.

дальше будет только хуже. :( город вообще не убирается. огромнейший болтяра положен.

[SERGIO]

При этом ответственное мудачье и их родня по тем же улицам ходят и тем же дышат. Парадокс.

[DimTs]

А кто конкретно по ФИО отвечает за чистоту в городе? "Ответсвенное мудачье" очень расплывчатая формулировка.

[Farcry]

Снег убирают на Николаева))

CC9729FB-ED51-414F-9BFE-A54ED2B9265A.jpeg (1022.54 КБ) 7201 просмотр

[DimiON]

А что по этому поводу "яйцевысиживатель" говорит?

[Greenhorn]

На дорогах жесть. Пыль стоит стеной.

Ты ведь знаешь что делать! Пишешь жалобу и вуаля.