Смоленский Форум

- Совершенно непонятен спор в этом месте: есть лента самописца, с неё эти 100 единиц перегрузки и взяты. й. Оторванные головы, вывернутые кишки, кровь на иллюминаторе. Нормальный человек невольно испытывает массу негативных эмоций, и эти эмоции надо... направить на отчёт МАК. Значит поднимаем тут т...

Помите наконец, что мир не ограничен вашим ....... воображением, в истории есть падение с километровых высот со счастливым концом а есть и жертвы с табуретки.....[/quote] Вы не поняли. Дело не в том - выжили или нет. Ето известно-погибли. Но если вопрос какая там была перегрузка? Ответ - скажем меж...

Знаете ли вы об этом? Огромный пассажирский самолет потерял большую часть крыла и успешно приземлился. Вo время пoдгoтoвки лётнoй прoгрaммы в рaмкaх aвиacaлoнa «Кyбaнa де Авиacьoн» cтoлкнyлcя в вoздyхе c caмoлётoм Douglas DC-8-43 (CU-T1200). Из-зa cтoлкнoвения Ан-24 рaзрyшилcя в вoздyхе, лaйнер DC-8...

Luden писал(а):ghi

Ксендзу и бортпроводнице передавайте при встрече большой привет, им очень повезло, я за них рад.
?[/quote]


Не шутите - ети люди погибли.

[quote="Luden"][quote="ghi"] Этот дурень пытается что-то там рассчитать - математик хренов. Берём например вас, садим в кресло пассажира и в лаборатории шмякаем вас с ускорением 100G ................ А вы знаете что два тела в Смоленске были почти не тронутые? Ето были: ксендз и ...

hodok » 08 янв 2011, 12:34 Очень условно можно допустить, что вертикальная скорость до момента касания с землёй равнялась 10 м/c. Если принять за основу экспертную оценку перегрузки, равной 100g, то время за которое скорость снизилась от 10 м/c до нуля составит t = 10 /981 =0.01 c Отсюда, очень усло...

Неуместно эмоциональная фраза в отчете МАК: Медико-трассологические исследования показали, что в момент разрушения конструкции самолета, в перевернутом полете, на находившихся на борту людей действовали перегрузки величиной более 100g. выдает желание авторов скрыть свою неуверенность. Авторы намекн...

Посмотрите на Резольют-Бэй Там самолет упал на брюхо (свидетельство выжившего). А в Смоленске - перевернувшись, на спину/крышу. Крыша у самолета непрочная . почему думаете что нерпочная? -прочная,,жёсткая. фюзеляж должен выдержать болшие напряжения в полёте- тоже экстремальных условиях. Посмотрите:...

Вид автомобиля с разбитым вдребезги передом и целёхоньким задом после лобового столкновения ответ не подсказывает? нет, это не объяснение Самолет намного длинее автомашины. Перегрузка в носу намного больше чем в хвосте. Также рассмотрите факт, что поперечное сечение фюзеляжа кругло и перпендикулярн...

Есть много вопросов, на которое не ответили отчет MAk и польский отчет например. Перегрузка. В отчете MAk они утверждают, что перегрузка составляла 100 г. Все же, как можно объяснять, почему остатки хвоста выглядели, как будто силы были намного меньше. Пластины из тонкого сплава алюминиего сплава вы...