Смоленский Форум

Да, но тот же Сталин т.с. в компенсацию пол территории нонешней Польши прирезал от 3-го рейха (весь запад и балтийский север) в пользу Польши и от этнических немцев эти земельки очистил. А это очень много. Память у них и реакция какая-то однобокая То не у поляков. Польша давно и плотно покрыта Вели...

С этих позиций и команда "Горизонт!" приобретает особый оттенок. Она ведь тоже - ни вверх, ни вниз. Это тоже как бы не запрет посадки и не требование ухода на второй (запасной). команда горизонт дается, когда еще что то можно исправить и продолжить заход, если исправить нельзя то дается к...

Alex Silver писал(а):petro, Вы все команды так буквально воспринимаете? А если вам скомандуют "отдать концы"? :shok:

Кто из нас чего-то не понял?

...главное всё было сказано вовремя - " условий для приёма ( заметте, не посадки даже ) нет.... со ста метров быть готовым на второй..." именно быть готовым, без всякого принуждения к уходу ... Хотите посмотреть? посмотрите... С этих позиций и команда "Горизонт!" приобретает осо...

Можно сколько угодно упрекать ГРП за недействия по приказу 275, но привлечь не получится, т.к. 101-й борт под 275 приказ не подпадает. РЗП мог в прямом смысле водку пить и песни петь. Морально это как бы нехорошо, а юридически придраться нет оснований. Не обязан был РЗП действовать по 275 приказу, т...

Как мне кажется, уважаемый Бен-Ицхак безосновательно не уделяет должного внимания фразе "Условий для приёма нет". С земли это сказали, КВС принял решение снижаться. В сложившейся коллизии (по российским правилам ГРП действовать не имеет права, т.к. борт иностранный, по международным тоже н...

Умный, смешной и позитивный сериал. Делают талантливые люди. Смотрел даже с бОльшим удовольствием, чем Хауса. Который, между прочим, наркоман и социопат.

Я, кажется, поняла в чем причина наших проблем с Польшей. Мы неправильно с ними разговариваем. Надо просто запретить польским политикам высказывать какие бы то ни было претензии к России и приказать выйти из НАТО. Они только этого и ждут. Они всё надеются, что Россия будет вести себя с ними как Стр...

На прямой запрос 044ому о нижней границе облачности последовал однозначно трактуемый ответ - "50 метров". Это привело к ошибочной оценке метеоусловий экипажем 101ого. Он ошибочно принял эту границу за самый надежный ориентир, и, не веря приборам, искал именно ее. Этот подход позволяет пон...

Расчетную скорость можете назвать. 3,5 - 4,5 м/с. Видимость была только очень хреновая) cooler , я теперь считаю что изначально Протасюк поставил повышенную вертикальную скорость, но он хотел не просто войти в глиссаду, а даже снизиться еще ниже (т.е. на большем удалении от торца) но он эту вертика...

cooler , коротко значит...в чем эта ПРАВДА? В чем причина катастрофы??? Кулер на мои вопросы отвечать не стал, считаю, что молчание - знак согласия. тогда получается вот так: КВС и весь экипаж верил только тому высотомеру, который показывал +170 м к реальной высоте, т.к. находился "под газом&q...

Они и ниже "увидели" БЫ не более, чем на три, максимум пять секунд полета... Экипаж либо самолётом управлял, но ошибался по месту(зная рельеф и высоту)/высоте(зная рельеф и место)/рельефу (зная дальность до ВПП, но не понимая истинную высоту), либо был в коллективном ступоре/бессознанке. ...

leopold писал(а):

druid_62 писал(а): Неужели так трудно понять, что если бы вместо оврага было ровное поле, то самолёт оказался бы в горизонтальном полёте на высоте 30-40 метров.
.

Желание выйти в горизонталь на 30-40 м высоты по РВ и банальный неучёт рельефа? Поэтому и спокойны, и расслаблены. Типа всё под контролем...

SWG писал(а):Petro, не надо так трагически.

Не вопрос. Пусть просто - тишина. На земле все пошли водку пить.
На кого надеяться пассажирам?

2 АбвгдейкА Вы книги читаете? То, как пишут другие участники форума, видите? Знаки препинания (точка, запятая, точка с запятой, знаки восклицательный и вопросительный) от предшествующего слова пробелом не отделяются . После знака препинания ставится пробел. Иначе читать неудобно, и мало кто будет н...

tadeush, cooler

Ситуация: 101 снижается в Смоленске. Звучит реплика РЗП "2 на курсе глиссаде". После этого - тишина.
Потому, что весь состав ГРП мёртв.
Ваша версия действий экипажа?
Кто, какие действия и в соответствии с какими требованиями должен совершить?

удалено Я спрашиваю, НА КАКОМ ОСНОВАНИИ он давал команды, вмешиваясь в работу РП? На каком основании, не имея допуска, присутствовал на СКП? Проходил ли медосмотр утром в общем порядке? Был адекватен или находился в состоянии наркотического/алкогольного опьянения? А какое это имеет отношение к тому...

Квалификации ГРП хватило, чтобы сообщить текущие метеоусловия и сказать- условий для приема нет. Все, можно идти по домам и пережидать туман. и чего же не пошли ... могли и не уходить, просто твердили бы "условий нет", "уходите на запасной" Можете гарантировать высоту, на которо...

А в ответ - тишина... :unknw:

Мои вопросы не отвечены :( Главный - катастрофа произошла потому, что Протасюк строго выполнил все свои обязанности, и за пределами своих обязанностей не сделал ничего, так? Именно так. Катастрофа произошла, потому что КВС Протасюк строго выполнял все указания ГРП а/д Смоленск-Северный и слепо дове...

2 Кулер Мои вопросы не отвечены :( Катастрофа произошла потому, что Протасюк строго выполнил все свои обязанности, и за пределами своих обязанностей не сделал ничего, так? Просьба ответить "да" или "нет". "Нет" прошу развернуть. Правильно ли, что вы понимаете руководящи...

cooler писал(а):

petro писал(а): То есть, своё местонахождение относительно ВПП Протасюк не понимал?

Понимал, но неверно.

Неверное понимание - это непонимание.
На какой дистанции от торца ВПП по мнению Протасюка находился самолёт, когда сбитый ("неисправный") БВ показывал высоту 230 м?

cooler писал(а): Так это ведь враньё. Если бы ты был чуть лучше образован, ты понял бы, что тебя разводят, складывая скорость подъема рельефа с вполне нормальной вертикальной скоростью снижения ВС.

То есть, своё местонахождение относительно ВПП Протасюк не понимал?

1. Допущение 1: пилот (КВС) в полёте совершает свои действия в соответствии со своими обязанностями. 2. Допущение 2: на органы управления самолёта воздействует только экипаж (КВС), дистанционное управление помимо экипажа отсутствует. 3. Утверждение Кулера 1: команду об уходе на второй круг с высоты ...

Из постов Кулера такой вывод сделать нельзя, и он таких документов не цитирует. Любой вменяемый человек понимает это и без документов. 1. Что ЭТО понимает "вменяемый человек"? 2. Каков источник такого понимания помимо руководящих документов? 3. Что насчёт обязанности пилота не услышав ком...

См. выше.

Расшифровываю: "готовимся уйти" означает "поддерживаем высокую вертикальную скорость и малые обороты двигателей". Еще можно помолиться. Молиться - обязательно. Ведь если команды на уход не будет, то придётся убиваться, а молиться будет некогда. ну как он ржёт по фото не узнаем К...

szakal писал(а): ja ne uveren :pardon:

Спойлер

Этот не выглядит, как лошадь, и не ржёт, как лошадь. Это не лошадь.

До пролета ВПР или 1000м до ВПП диспетчер обязан дать разрешение на посадку, если удалось выгнать с ВПП корову, или Ил-76 успел освободить ВПП. Если корова продолжает бегать, ИЛ-76 рулит то дается команда "Уход на второй круг" . Из постов Кулера такой вывод сделать нельзя, и он таких доку...

Почитайте на досуге ФАП ОРС и ТТРД. Это вот это, что ли? "В зависимости от сложившейся ситуации (например – занятость ВПП) диспетчер «Посадки» информирует об этом экипаж ВС и сообщает: «посадка дополнительно». В этом случае разрешение на посадку должно быть дано до пролета ВС высоты принятия р...