Смоленский Форум

Угу. Не смотрите... Лучше смотрите там, где перегрузка - 10. А еще лучше, где - 20. А то, что руль высоты на упоре и перегрузке более 1,2 просто неоткуда взяться - дык, проблемы индейцев шерифа не волнуют! wiwat , вас уже заждались в луже. GNom плескается в ней в одиночку и никак не дождется компан...

Да, но у поляков 10, т.е. перегрузка намного больше. Думаете, "сначала РУДы" помогли бы не впереться в набегающий склон? Кстати, посмотрел перегрузку в момент "рванья штурвала" - она равна 1.2. Доходит по максимуму до 1.32 (до роковой березы). Хм... Движки нестандартные :) OlegM...

.... у Пятина просадка при вертикалке 6 м/с примерно 25-35 метров, а у поляков было 10, причем не за счет "экранного эффекта", то это потому, что в формуле Пятина предполагаются сначала РУДы и нормальная перегрузка... Вы, так понимаю, про график из "Пятина"? Не смотрите для пере...

Бен-Ицхак писал(а):

wiwat писал(а):Будут вопросы, вэлкам.

- Ваш опыт работы в ВВС/ГВФ и т.д. - должности и стаж работы?

Не получили ЛС?
Пардон, повторяю.

- wiwat , приоткройте всё-таки "государственную тайну" - о Вашем опыте работы в ВВС/ГВФ и т.д. - желательны должности и стаж работы? Поскольку я тоже "сапог", хотелось бы знать несколько больше о своём оппоненте-"ботинке"? "Приоткрыл". Будут вопросы, вэлкам. ...

Понятия не имею, что "подразумевает продвинутый", а нормальный ее обозначает, как положено, РСП+ОСП, т.е. заход по локатору с контролем по приводным. "Wiwat", Вы кем тогда считаете Фролова и Плюсника? "Нормальными" или "продвинутыми"? Я их не считаю, а они и ...

.... Это же Вы у нас тут "с налетом в три раза больше". Я никогда подобного не утверждал. Это раз. Во-вторых, утверждение такого уважаемого человека как Вы, что " никто не соблюдал, ни военную, ни гражданскую, ни икао-скую ", говорит о том,"смоленский еродром - прям неприкр...

... ... спас нас всех "счастливый случай", в гости к нам "Wiwat" зашел.... Только не надо начинать разговор о соблюдении фразеологии. Ее, в принципе, никто не соблюдал, ни военную, ни гражданскую, ни икао-скую . "GNom". Вот ведь "какая ботва" получается? Крут...

- Я никогда в жизни не лез под глиссаду, как 3/4 Ваших знакомых лётчиков, и я подчинённых своих категорически подобной методе не учил. А Ваши знакомые лётчики могут ещё "заплывать за буйки, стоять под грузом, влезать на столбы высоковольтных ЛЭП и перебегать дорогу перед быстро движущимся тран...

- Только душевнобольные. Снижаться за несколько километров до ВПП на 30 метров, - а вдруг там фабричная труба, высотное здание, ЛЭП, мачты ретрансляторов, да мало ли какое ещё дерьмо?! Вы причину со следствием спутали. В данном варианте: Только душевнобольные воспринимают "заранее", приме...

hodok писал(а):

...
А вот куда это прилепить
10:34:57,7 10:34:58,9 KRL / Д 500 метров, на военном аэропорту посадку осуществляли?

Это намёк на ИКАО или куда?

Это не намек, а прямое указание (напоминание) про особенности СТО. Он дальше "расшифровывает" про прожектора.

- Выделенное - это, пардон, Ваши собственные размышлизмы, или Вы цитируете какого-то идиЁта? А что Вас напрягает? Просто, если Вы предположили, что я затею диспут на тему заходят ли так в реальности или нет, написав про "размышлизмы" и "идЁта", то ошиблись. На аэродромы, не обор...

- Разумеется был заход по ОСП с РСП - для ГРП. По чему там заходит экипаж - ГРП не ведомо, да и не её дело. ГРП " ведом ", при том, что принять Вашу убежденность о военных правилах руководствования, п. 559: Особенности распределения воздушного пространства и управления экипажами на всех э...

Не запрашивалась экипажем и не устанавливалась РП. ГРП "по факту",автоматически, информировала по РСП/ОСП (или как они ее промеж себя звали , ОСП с РСП). Откуда сие глубокомыслие? Да, шут с ним, давайте ссылку на любезный вам Пр.275. Где это записана про "по факту" и "автом...

ФАП 109 5.4.4. Заход на посадку по радиолокатору (РСП, РСП+ОСП) выполняется под руководством диспетчера ПДП до пролета БПРМ, а после БПРМ диспетчер ПДП информирует экипаж ВС об удалении ВС до ВПП. В тех случаях, когда из-за помех на индикаторе посадочного радиолокатора диспетчер ПДП не может наблюд...

ЗЫ. Как Вы " со вкусом " колор к своим букавкам подбираете. Респект. :) Все просто. Справа вверху есть кнопочка "цвет", выделяется текст и выбирается цвет Мерси. Я немного знаком с опциями. А вот, таким "художественным вкусом" их применения, боюсь, уже не овладею. Что ...

...- Ржу-не-могу! О "порядочности и мужестве" разглагольствует защитник лжи и подлости: ведь единственная причина желания "притянуть за уши" процедуру ИКАО к деятельности смоленского РЗП - разрешить ему "хер забить" на самое главное, для чего в сложных метеоусловиях та...

OlegM , да, похоже на то. "На курсе, глиссаде" невозможно "проигнорировать", поскольку это не является командой, которая требует каких-либо действий. Непосредственная вина польских летчиков лишь в том , что они толком не знали, как управлять самолетом . Но они выполняли все кома...

Вы про визуально или про некую картинку на экране некого девайса? Про его мысленное представление о дальности и ландшафте. Нет. Это слишком сложно для пилота, "мысленными представлениями" никто не руководствуется. Летчику обязательно надо увидеть , причем, желательно реальный ландшафт, да...

Лена. писал(а):Подозреваю, что Протасюк перепутал холмы, потому что неверно оценил дальность. ...

Вы про визуально или про некую картинку на экране некого девайса?
Просто, сомнительно, что он мог холмы разглядеть...

Ну раз уж вы сами напрашиваетесь, чтобы я вас потыкал лицом в ваше невежество, я не могу вам отказать... nonedub , голубчик, вы зачем опять в теме намусорили? Вопросики были для такого-то специалиста на пару предложений, а вы опять, наверное, весь экран :bad: забрызгали. Практически все ЛА классиче...

Продолжение... - Вы попросту не читаете форум и требуете, чтобы Вам персонально всё повторили сначала. "Ноги растут" оттуда, что на перечень документов польской стороной, которыми руководствовалась ГРП: ***ссылка*** 1) FAP ФАП ПП ГосA, приказ Министра Обороны Российской Федерации № 275 от ...

- Процедурами ИКАО . По которым экипаж может выполнять заход и посадку на свой страх и риск в условиях минимума, при которым наземное оборудование данного аэродрома не обеспечивает безопасной посадки. В этом случае диспетчер даёт ему только давление и ветер у земли и информирует, что полоса свободн...

Пассажир , Вы здесь о чем написали? Можете мне оказать любезность? ПОКАЖИТЕ, ГДЕ в п.578 ФАП-275 хоть словом упомянут " СПОСОБ ЗАХОДА ". Скажите прямо, Вам, ведь просто термин понравился, типа, оригинально? Не часто упоминался? Да? :) Wiwat, Вы как и мой большой "друг" ASN мне ч...

Ту-154 - один из самых "кровавых" самолетов в истории гражданской авиации. Невозможность вывести самолет из штопора (только противоштопорным парашютом, которым серийные самолеты не оборудуются). В посадочной конфигурации летит, как лом (практически неуправляем). Задняя центровка способств...

Так что, я бы Вас попросил, прежде, чем высказываться, кто и какой "пункт ПРАВИЛЬНО привел", читать, ЧТО обсуждалось. Ремарка касалась - в каких пунктах ФАП упоминается о способе захода, а где - о системах захода . Пассажир , Вы здесь о чем написали? Можете мне оказать любезность? ПОКАЖИТ...

Бен-Ицхак , если позволите, хотел бы продолжить беседу. Кое-какие ремарки по Вашему " ощущению моего (не) понимания" выскажу позже. :) Прошу прощения, сейчас, совершенно занят. - Да ради Бога... Вот, и славно. Интересно, для чего Вы пишите: - Такое ощущение, что Вы до сих пор не поняли , ...

В ИПП , перечень и типовую форму этого документа, что там имеется, я на СФ приводил. Перечисляются в ИПП способы захода и даются соответсвующие схемы. Системы захода в них упоминаются коссвенно, как приложения к способам захода. И пункт "Бен-Ицхак" правильно приводит. p.s. Системы захода ...

Kerl писал(а):эгоист,...
....
так что умерьте свои косячные фантазии, и будьте ближе к реалиям жизни. :)

Это не фантазии, это работа.
"Белый шум", сути нуль, но настойчиво и массировано с вкраплением "ключевых" фразок.

На самом деле, я, конечно, примерно понимаю, в чем там дело обстоит. На самом деле ситуация такая, что характеристики наземного оборудования ни хрена не соответствуют тому, чему они там должны соответствовать. И, работая с реальным ПРЛ, а не с бумажно-отчетным, просто технически невозможно и посади...