Смоленский Форум

В этой ветке - уже всё :pleasantry:

Эта тема, похоже - вечна! Что, не уж то какие то вопросы ещё остались у кого то?

Нужно отметить, что второй раз, в авиапроисшествии с большими человеческими жертвами, из высшего руководства страны, замешаны барометры.

Кстати, а где нотариально заверенный перевод "Коментариев польской стороны к Окончательному Отчету (на польском языке)" на русский язык, о котором так убедительно вещали в МАК всего месяц назад? Судя по всему, имеются невидимые наружному наблюдателю подковерные баталии, поэтому МАК с публ...

Расчётная максимальная допустимая посадочная масса = 74т. А у них было 78т.

Интересно! в отчётах, которые пока просмотрел, и на презентации, всегда говорили "Главный пассажир", а не Господин Президент.

В псих-портрете КВС преобладает комфортность (уровень податливости, подчинённости). Понятно в общем то, до последних минут садиться не хотел, но таки садился.

Оказывается, ЯК40 поклал на команду РП, об уходе на второй круг и приземлился. Афигеть, и где эти поляки, которые тут просили Д дать 101-у команды на второй круг. Там похоже, командуй-некомандуй - им пофигу.... Писец - авиация.

Теперь осталось дождаться решений следственных органов обоих стран. Не удивлюсь, что на основании одно и то же отчёта решения могут быть разными. В Польше "Окончательный отчет Технической комиссии МАК" будет использован по прямому назначению - в туалете... :hi: А это ведь не важно, судя п...

У меня 9.3.2 - всё открывается.

Окончательный Отчет (на русском языке) http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/finalreport_rus.pdf Окончательный Отчет (на английском языке) http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/finalreport_eng.pdf Экспертное заключение по анализу действий группы руко...

да, гному надо амнистию сделать, по поводу окончания работы МАК

hodok писал(а): Ясности отчёт не добавил.

Презентация или сам отчёт?

Теперь осталось дождаться решений следственных органов обоих стран. Не удивлюсь, что на основании одно и то же отчёта решения могут быть разными. :tease:

Ну что же, почти с самого начала на СФ было правильное понимание катастрофы, с чем участников и поздравляю. Персонажам заблуждавшимся, скажем фууу.

Если 36 полк не мог сам обеспечить посадку и у него не было лидировщика, то нужно было отказаться от полёта.

Экипаж самолета польского президента Леха Качиньского был вынужден под давлением совершать посадку под Смоленском в плохих погодных условиях. Решение о ней принимал не капитан борта Аркадиуш Протасюк, а главнокомандующий ВВС Польши генерал Анджей Бласик, бывший в числе высокопоставленных пассажиров...

welcome писал(а): Что это?

это туба от ПЗРК. Видите, какого она красного цвета. Очевидно же, это самая важнейшая деталь катастрофы. :fool:

Посчитаете, пожалуйста, какое расстояние до касания с землей пролетит бревно, имеющее реактивный двигатель с тягой, равной тяге взлётного режима двух двигателей ТУ-154 М (один же по-Вашему повреждён) Бревно начинает движение с высоты 10 метров, начальная вертикальная скорость 10 м/c, горизонтальная...

И тут..,!!,!,!,!,!, Рыженко! На курсе на глиссаде! Включилось голосовое управление экипажем. :shok: КВС сосёт большой палец, глаза смотрят в разные стороны. 2П открыл рот, течёт слюна, глаза к носу. Штурман остекленевшим взглядом смотрит на Бласика и пересчитывает вслух пуговицы. Бласик стоит смирн...

Я думаю, никто экипаж полными дебилами не считает. А вот где-то в глубине все-таки есть мысль: раз нам не открывают все фразы транскрипции, значит не обошлось без Бласика в управлении, сидел за штурвалом наверное, и посадку запрашивал. cкорее я соглашусь с Luden о том что за штурвалом сидел САМ.......

правда Indoor , я не считаю что есть фальсификация.. а вот с взаимного согласия сторон не давать какую-то часть стнограммы вполне возможно но МАК сразу сказал что считает возможным разглашение только той информации которая не будет явным образом указывать на виновность участников трагедии.. Не буде...

Если расследованием такого важного события как катастрофа президентского самолёта занимаются такие люди, - то я совсем не удивлён, что самого президента возили такие пилоты. :fool: Вообще то, здравый смысл подсказывает, что следы этих борозд нужно искать на фотоматериалах на земле, а не в космосе. ...

Заместитель председателя следственной комиссии польского парламента по Катыни-2 Антони Мачеревич продемонстрировал спутниковые фотографии аэропорта Смоленскa, сделанные 12 апреля. На них отчетливо видны две борозды, которые пропахали шасси самолета. Если расследованием такого важного события как ка...

Уважаемый Aml, прошу принудить нанодуба вставлять картинку в каждое его сообщение. Это же теперь ориентироваться невозможно в теме. Раньше можно было не глядя проматывать его портянки, а теперь последний ориентир утрачен. :help: Тратится драгоценное время, а это не допустимо.

pilotnavy писал(а): В жизни часто просто физически невозможно что-то сделать, ничего не нарушая.

Вы вообще, какое понимание имеете об авиации, и прочим лётческим делам? Поди фантазируете сидя на мягком стуле перед монитором...

Что это за "особа знающая детали"?! А вот это вот: "- полковник Николай Краснокутский, бывший командующий базы в Смоленске, а также заместитель командующего базы в Твери. Командование назначило его руководителем группы приема польских самолетов; имел власть на башне как заместитель ко...

Luden писал(а): Надо сначала послушать-подумать, а потом возражать.
Они кого-то разговорили на вышке (возможно). Нас там не было.
Что сказал Диспетчер и что понял экипаж - возможно разные вещи. Это по-моему не обсуждалось толком.

Какое это имеет значение? Если 36 полк сам отказался от лидеровщика?

стр.3 Капитан А.Протасюк знал, что должен приземлиться. Ожидал желанный аванс - звание майора. Успешная посадка в присутствии президента и командующего ВС ген. А.Бласика могла еме в этом помочь. Неудача, т.е. уход на запасной аэродром, могла похоронить его мечты. Протасюк был взволнован, но вероятн...

стр.2 - Мы очень плохо сделали, что уже в начале расследования не ударили себя в грудь. Нужно было честно сказать : «Мы опасались дипломатического скандала. Знаете, как президент Качиньски был настроен по отношению к россиянам. Какой у него был характер. Мы не предполагали, что ваши экипажи столь н...