Смоленский Форум

...если прокурорские работают как им положено по должностной инструкции, они обязаны возбудить уголовное дело в связи с отсутствием дорожного знака... Учите матчасть. Были "дорожные знаки" за 27 минут до падения. Сказал же РЗП: 10:24:51,2_10:24:58,9 KRL / Д Температура плюс 2, давление 7-...

По версии Lifenews, про видимость 2100 говорил "диспетчер аэродрома Бесовец Сергей Шматков, который вел с земли рейс РГ-243 Москва - Петрозаводск" (тот самый Ту-134). Беру в кавычки, т.к. хоть на Lifenews и выложена звуковая запись "интервью" , пока это все - "человек, похож...

Уважаемые польские друзья!
А что у вас в Польше пишут в блогах об этой катастрофе?
Расскажите, пожалуйста.
Разбирают ли так же подробно технические детали? Вникают ли в психологические аспекты поведения экипажа? Что говорят о возможных политических мотивах?

Alex60,
Вы, правда, думаете, что "Калинин" - это то же что "Катынь"?
Я спрашиваю: на официальном уровне это признано?

ex pl,
- Как на государственном и официальном языке русский звучит слово Expl?
- Хам бл би
- А слово ex pl?
- А иди ты...

Expl...
ниасилил.
Может, йаду?

Александр Леонов писал(а):Они могли спокойно уйти на запасной аэродром, поэтому я не вижу смысла ссориться из-за погоды перед вылетом

ИМХО в этом полете запасной - не вариант. Тут надо лететь только в Смоленск. Или не лететь вообще.

meaerror, спасибо. интересное интервью :give_rose:

JuG,

Блондинка: у меня машина не заводится. Уж что я только не делала: и фары протерла, и колеса подкачала, и пепельницу вытрясла...
Механик: у вас бензин кончился.

Турбохомяк писал(а):В 21.00 Постскриптум, 3-ья кнопка.

diagnoza писал(а):Расскажете?

Турбохомяк писал(а):Увы, смотрю одним глазом, цейтнот. Может, кто запишет?

Все уже лежит здесь.
3-я часть, с 12:54. :hi:

То же и с Боденской катастрофой - несмотря на очевидную ошибочность решения диспетчера (...), вина была возложена и на экипаж. На Боденском виновным был признан швейцарский диспетчер. Плюс было сделано замечание о противоречиях в российских регламентах: в одних говорилось о приоритете команд диспет...

druid_62 все изложил верно. А вот, воспринял это изложение ru.ru НЕ верно. И переписал, как воспринял, в виде передергивания. Да, выглядит так, что вторая "цитата": А что РП не запретил посадку, так это неправильно, КВС не может сам решить без РП. И потом, уж на второй круг без прямого ук...

Вопрос был о том, почему в ФМС не было точек разворото 2 и 3, а была точка DRL1, и 10HUB, которые взяты из неизвестных МАКу источников и не найденная среди документации разбившегося самолета. Пожалуйста, спросите об этом у руководства 36 полка. Что узнаете, пожалуйста, напишите здесь на форуме. Ваш...

А что [044] сказал "Можете попробовать", так это правильно, КВС всегда виднее. Может там разрывы в облаках. И потом, уж на второй круг все учились уходить. По мне, так 044 был под таким же психологическим прессингом, как и 101. Посмотрел бы я на дальнейшую карьеру Артура Воштыла, если б о...

Черт его знает, может и влез опять. Думаете, КВС выхватил из "Посадка дополнительно..." только первое слово и решил, что "можно"? А если вообще ничего не разобрал, то дела это не меняет: явного разрешения ведь не было. КВС мог прозевать второе слово и реконструировать его как &q...

В транскрипцию внутрикабинных переговоров вошло несколько каналов, объединенных по меткам времени. В том числе радиопереговоры Протасюка с Корсаж-старт на частоте 124. Один раз абсолютно точно на той же частоте влезал борт 044 с погодными данными (грубое нарушение). Возможно, этот раз был не единст...

Вынесу интересное замечание с Варонлайн. Авторство Ан-26. ...Это значит, что в 10:39:41,4 - 10:39:44,7 неизвестным абонентом "А" велась радиопередача (неразборчиво). Сравните периоды времени, посчитайте накладку сами. Неужели и тут борт 044 влез на канале 124,0? Это объяснило бы "неп...

weter писал(а):Этот "ваняспасин", бегающий здесь, он же тоже на выборы "работает", только уже на наши российские. И не имеет значения с территории какой страны он это делает. Цель - вбить в головы определённые идеи.

А он этого и не скрывает: ни тут, ни тут

Ежели кому интересно, как выглядят полные отчеты о катастрофах в США: National Transportation Safety Board
А там: Data & Information Products\\Publications\\Accident Reports / Publications

Как бы вы заговорили, если б у Плюснина нашли хоть 0,1 промилле. Почему же? Мне кажется в первую очередь важно как он выполнял свою работу, а не то сколько он при этом выпил. Пусть он хоть в доску пьяный, но грамотно завел на посадку - я ни слова ни скажу. Ну, ясно. Интереснее пообсуждать трезвого,...

bOris писал(а):Сдается мне например в США за такие публикации даже посадить могут.

Ага. Например, в Гуантанамо.

"Мы знаем об ево работах". ©

bOris писал(а):... И не надо опять про "поддатых". 100 грамм выпил, уже обсуждалось.

Как бы вы заговорили, если б у Плюснина нашли хоть 0,1 промилле.

Странно, что "кисейные барышни" не требуют убрать переговоры диспетчеров. Они там такие грубые обороты речи иногда используют :tease: Как это не требуют? Местные форумские кисейные барышни еще как требовали. И отнесли нецензурную лексику диспетчеров на счет их непрофессионализма. Я, правд...

...И этот отчет нужен был,обязательно.Его требовали - его предоставили.Чтобы нежные кисейные барышни поняли - это не шутки.И нежным кисейным барышням нефиг звездеть в тех сферах,в которых происходят серьезные вещи... Странно, что "кисейные барышни" не требуют убрать переговоры диспетчеров...

Гм. Они только ссылку убрали. А старый файл по-прежнему открывается http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/expert_another.pdf Почитал его - дикость какая-то. Зачем было все это публиковать, просто совести нет никакой. Что, так важно для понимания причин катастрофы, например ...

МАК не нарушал положений Чикагской конвенции о гражданской авиации Заявление Председателя Технической комиссии МАК 18.02.2011 Заявление Председателя Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета В связи с поступившим в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обращением от 14 ф...

СК: поляки отказались от пресс-конференции по причинам крушения Ту-154 СК: поляки отказались от пресс-конференции по причинам крушения Ту-154 16:30 18/02/2011 МОСКВА, 18 фев - РИА Новости. Прокуроры Польши отказались от совместной со Следственным комитетом (СК) России пресс-конференции, посвященной...

Привет народ! Подскажите пожалуйста где посмотреть вчерашнюю прессконференцию на Риане? И кто понимает ответьте также, зачем наши дразнят поляков - никогда их никуда не приглашают и вообще гнобят потихоньку: каков в этом сермяжный смысл? 1. Я вчера выкладывал 2 кусочка по 2 минуты. Кстати, вот они,...

Ни кто в Смоленске из людей не пострадал, не на приводе, не в гаражах, не в домике бомжей у березы, не на трассе, не один дачник,у которых тропа к дачам прямо через место катастрофы! Может стоить задуматься? Тоже часто об этом думаю. Еще бы, не дай Бог, 600-700 м - и вот она стоянка семьдесят шесты...

Еще один кусок с сегодняшней пресс-конференции.
Чуть побольше вопросов и "более экспертно", но все равно только 2:22.