Смоленский Форум

VanDichter , у них схема была? нафига 60, 50, 40 метров если БПРМ еще не пролетели? По поводу точной схемы есть серьёзные сомнения-( И скорее всего экипаж на маяки не ориентировался, ибо на дальнем они бы не вписались в глиссаду - был бы сигнал и автоматический уход на второй круг. думается, что эк...

ЗЫ Не могу найти его налет на ТУ - может кто знает? Jego ogólny nalot wynosił 1939 godzin - общий na Tu-154M 506 godzin - на ТУ w tym 160 godzin na stanowisku drugiego pilota - в т.ч. как 2П. Diagnoza, спасибо!!! Кстати, мне он из всего экипажа судя по расшифровке и анкеты на сайте полка показался ...

Да, у второго пилота явные трудности были с восприятием цифр. 9 сотен с 9 тысячами чуть раньше спутал. Пошел бы в трактористы, глядишь - был бы жив. Вообще-то, основной налет у Гживны на АН-2 польском лицензионном, так что вроде он как бы того, "колхозником" на "кукурузнике" нал...

Хотелось бы Вам всем сказать Добрый День!А особенно "cooler"у и " humblebeee" и для них обоих респект.Если возможно то я почти целиком на Вашей стороне.Целиком буду тогда когда ВЫ "cooler"уберёте слова типа"придурок".Поверьте мне они ВАС не красят.И увеличива...

ИМХО уже обсуж-ж-ждалось)) Осенью, вроде, суть такова: Суть мужская психология. КВС Протасюк - мужчина в расцвете сил. Экипаж ему не в помощь, получается, что он сам себе в тот момент и 2П, и Шт и Б/И... Без какого нибудь плана мужчина на риск не решится, план у него был? - БЫЛ!!!. Крыса? Y/N, хз.....

ИМХО уже обсуж-ж-ждалось)) Осенью, вроде, суть такова: Суть мужская психология. КВС Протасюк - мужчина в расцвете сил. Экипаж ему не в помощь, получается, что он сам себе в тот момент и 2П, и Шт и Б/И... Без какого нибудь плана мужчина на риск не решится, план у него был? - БЫЛ!!!. Крыса? Y/N, хз......

antiputin , вот что-то у меня есть подозрение что и последующие посадки в этот день обслуживала та же ГРП Вы. Карапузик, или недалёкий человек мягко говоря, или отъявленный подлец, грубо выражаясь! Вся ГРП после крушения была засунута в КПЗ и давала показания. А вот кто принимал самолёт Путьки и сп...

Пассажир, недавно на 1+1 телеканале был сюжет про каких-то очень авторитетных украинских летчиков-испытателей, "обвинявших" РП и всю ГРП в непрофессионализме. Один из них, как помню, испытывал АН-70 в качестве КВС при полетах на территории РФ. Хочу все же узнать что было в сюжете целиком, ...

Aml, спасибо! Конечно, какая там бетонка в 1939, да и аппараты той эпохи еще не были настолько тяжелыми и мощными...

а говорят что 10 лет тому назад в Смоленске на Северном разбился ИЛ-76 в таких же условиях как ТУ.МАК ето наверно расследовал...но к сожолению только 8 лет на своей странице показывает.Интересно было бы почитать выводы так как вроде запретили при тумане садиться по курсу 259 на Северный :sorry: вра...

Между прочим, юбилей - 2500 страниц. ))) Дотянем до 5000? :drink: +1 если бы еще эти 2500 следующих постов были содержательные... А то смотреть как часть земляков украинцев стонут от невыносимо тяжелого морального гнета перед поляками за то, что из Москвы этот борт не завернули еще под Минском... н...

" ...Один из диспетчеров, полковник Краснокуцкий говорит: "Он не зайдет. Ты, главное, дай ему на второй круг. Значит, на второй круг и все. А там дальше, сам принял решение, пусть сам решает". А это ведь хладнокровное убийство и заранее придумали как зад прикрыть... Люди так не делаю...

Протасюк квитанции не давал потому что этот обмен инфой ему был не нужен, у него он считал все и так есть, а русский РП перетопчится. Также не давал квитанции и КВС яка на это еще обратил внимание Рыженко Александр, Вы не совсем обычный летчик, Вы - настоящий Ас! Только профи может так точно и вкус...

Брат главного виновника катастрофы обвиняет Россию. И почему я не удивлён? :D http://www.newsru.com/world/18jan2011/dubieniecki.html И почему то, уважаемый, я тоже не удивлен. http://rus.ruvr.ru/2010/04/30/7127351.html OFFTOP: DUBIENIECKI = NONEDUB ??? ViceVersa с оговоркой по Фрейду??? Тогда у ЗЕЛ...

А я , например, слышал так - "посадка" - небольшая пауза и затем чуть ли не по буквам произнесенное "дополнительно" . Дальше - неважно. Не надо быть филологом или психиатром, чтобы понять - слово "ДОПОЛНИТЕЛЬНО" было специально выделено. Уважаемый BackFire, это у нас с...

Когда решил что будет садиться тогда и перестал общаться с РП, тогда и за датчик поставил Александр, можно узнать, что Вы думаете о ситуации про фары? При чтении карты - озвучено включение, щелчка не слышно - т.е. фары по факту не включали, получается((. При сообщ РП - щелкнул КВС тумблером, подтве...

На Северном можно стоять возле полосы и строить рожи принимаемым бортам? А я думал, что к полосе не подойти. ZAL, Вы часом не ZAkaev Ahmed? Столько подозрительности и неадекватности, можно подумать в Польше депрессивных и разоренных баз нету))(( ПО ТЕМЕ: На военный аэеродром каждый день как на рабо...

Kerl писал(а): Умоляю! Поведайте! ЧТО ТАМ С КРЫЛОМ И БЕРЕЗОЙ БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ?

Вспоминаем: «Бриллиантовая рука»

— Брось свои шуточки! У тебя там не закрытый, открытый перелом! (C)

observer писал(а):Интересно другое, нашли ли на "Северном" этот накопитель, куда пишется видео с камеры. Если бы он уцелел - все бы стало ясно.

Главный ответ на главный вопрос - какого ... и, главное, зачем, ринулись вниз, к земле... Очень важный девайс, чтобы остаться незамеченным, ИМХО

Сенкс, что нашел ссылку на инцидент с Квасневским. :good: в этом интервью J.Kwaśniewska говорила что там была эщё одна камера и она на екране могла смотреть как ТУ садится.интерессно почему не делаются записи в чёрных ящиках такие...технические возможности есть,а это дополнительная информация в слу...

1 камент к транскрипции. О посадке в Гданьске при вертикальной видимости 60 ( об этом экипаж в транскрипции говорит). Port lotniczy w Gdańsku jest wyposażony w automatyczny system nawigacyjny ISL, który w najgorszych nawet warunkach pogodowych precyzyjnie prowadzi załogi lądujących maszyn na pas st...

1. А он в таких СМУ в Смоленске садился? Выясни. 2. Выясни так же, кто был КВС, когда в Смоленске ТУ-154 с Квасневским на борту выкатился за ВПП. 3. Почему в Смоленск премьера повез подполковник, а президента - капитан. 4. Выясни так же - чему равен налет на типе у подполковника? Сможеш эти вопросы...

Карапузик писал(а):Smart79,

СТАРЛЕЕВ, КАПИТАНОВ, МАЙОРОВ видите?))

я другое вижу, один КВС возит нескольких президентов а вот что бы одного президента несколько КВС..

Нам, славянам руководящим, угодить сложнее - у наших КВС износ быстрее наступает - тут постили про посадку КВС Е.Б.Н. на Ил-62 в Хитроу. ЖЕСТЬ!

и честно говоря ,я с таким КВС не хотел бы летать.Сильно много невезухи у него,раз столько приключений,очередной раз не повезёт...хотя и будет у него 10000 налёта. Если какой то пилот в перьвом своём рейсе как КВС разобётся это значит что не имел права как КВС летать?или если садился два или три ра...

Служебный долг - сохранить боеспособность. И не погибнуть без необходимости. А кроме того видео должно быть ещё несколько с камер пассажиров. Наверняка писали полёт и... Но все личные вещи были переданы Полякам. И вполне могла и плёнка в кассетах сохраниться. Раз мобильники выжили. Хотелось бы наде...

А собственно что мы это обсуждаем, ведь у вентилятора есть моток проволоки, выдуренной у поручика ВОштыла, на котором в четырехканальной, восьмидорожечной записи есть переговоры ГРП и Экипажа ИЛ-а. Я правда никак не допру - с чего бы это бортовой магнитофон был включен, при неработающих двигателях?...

польские ребята пишут по польски и очень строго пилотов оценивают ,но я думаю зря они так подлизываются.Мы то чувствуем что вина по стороне россиян тоже есть :acute: Rosyjski pisarz bajek Kryłowa, nic osobistego) http://www.stihi-rus.ru/1/krylov/3.htm "Och, jestem winny?" - "Zamknij ...

думаю Бласик действительно мог прийти к пилотам пробовать помочь .Он то военный лётчик садился многократно на военном аеродроме и знал что русские диспетчера не умеют пассажирское судно навести правильно на полосу.И оказывается прав был . Если бы в вышке никого не было,никто не говорил бы фары вклю...

101 - ый борт сажал Бласик. имхо После некоторого прояснения с АПМами - как считаете насчет проходов Ил-76? ИМХО, снижение по глиссаде штатное по приборам и командам РЗП, на ВПР при видимости 400 - светлое пятно типа зарево, вижу прожектора - посадку разрешена, не попал в створ полосы, доворот без ...

ОФФтоп про "крутую глиссаду" (101 Ту-154 летал в Афган) http://airwar.ru/history/locwar/afgan/il76/il76.html При заходе на посадку на аэродром Кабул, чтобы снизить вероятность поражения огнем зенитных средств душманов, машина "сыпалась" на ВПП по крутой спирали с большим креном и...