Смоленский Форум

Ну, как-то так. Выходит ,что на 101 время 10:34:22,4 был включён автомат? И теперь самолёт летел по воле автомата. Не РП. Так давайте судить автомат не РП. Кстати , а курс (для режима в автомате)выставляется руками КВС? Или РСП его подбрасывает на борт? :diablo: Это я РП изобразил. Для РСП и К тьфу...

АбвгдейкА писал(а):Ребята кто -то может сказать. Самолёт на посадку заходит в "автомате". Значит ли это ,что он летит по команде РП? Или его слова на автоматику не влияют?

Да... блин...

Не помню, может и приводилось здесь уже, но думаю, что кое-кому не помешает перечитать: А. И. Пятин ДИНАМИКА ПОЛЕТА И ПИЛОТИРОВАНИЕ САМОЛЕТА Ту-154, с.11 "Статистика неумолимо свидетельствует, что значительная часть авиационных происшествий и инцидентов является следствием неправильного приняти...

ruksispuksis писал(а):Кстати почитать не вредно

http://www.avia.ru/editor/?id=251

Спасибо, земляк, за ссылку.
С удовольствием - в жилу - прочитал...
Давно здесь, но материться не буду.
Цирк уехал...

Уважаемые участники форума! Пятница, вечер, пора расслабиться после трудовой недели! Для этого вам пару цитат: "Значительное количество авиационных происшествий при заходе на посадку связано с ошибками и нарушениями в работе экипажа, особенно при заходе в сложных метеорологических условиях. Уху...

Пойду выпью за бортпроводниц.
И после выпивки буду изучать темы:
Были ли американцы на Луне?
Отчего рванул Чернобыль?
Есть ли жизнь на Марсе?
Привет, пилоты!

To zal:
Что-то ЛС плохо проходят, ... я тоже удивлён, какие наши годы...
To Andy:
Опять же ЛС не идёт, поддерживаю.

zal. see ЛС, please.

Да какая разница, может там целая группа "Ершев" называется, можно покопать и узнать от соседей есть ли такой вообще, потратить время, а зачем? Его аргументация существенно уступает очень многим на этом форуме, это очевидно. Он просто не интересен, например мне, и, кстати, его мало кто зд...

О Ершове ничего не могу сказать, мало прочитал, но он оперирует в анализе словами "азарт" и подобными, выдвигает версии: увлеклись всем экипажем поиском визуальным и прозевали, что опустились ниже и пр., а уровень аргументации тут на форуме существенно выше, потому просто не очень интерес...

Русак писал(а):Предложение ко всем ниспровегателям В.Ершова, объявить свои ФИО, опыт управлением по типам самолётов, часы налёта. Просьба, авторитетами Жванецкого, Маргулиса и т.п., более не прикрываться - здесь разговор о поиске истины ЛП.

Присоединяюсь.

cooler писал(а): Я - не Ершов, но мои версии намного более правдоподобны. :)

Всеобщие продолжительные аплодисменты, переходящие в овацию! телёнку, который бодался...

bielec писал(а): Например: после прохождения сквозь границу инверсии в посадочной конфигурации они попали в холодный, плотный воздух, который снизил горизонтальную скорость, уменьшил подъемную силу и увеличил вертикальную скорость (величину снижения)? Множество вопросов, но сейчас это все, что мы м...

VIII ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ АЭРОНАВИГАЦИИ ... 8.1.3. Аэронавигационная информация и результаты навигационных расчетов, а также информация об изменениях в аэронавигационной обстановке должны быть предоставлены экипажу до начала выполнения полета... ... 8.2.1.1. Исходными данными для целей аэронав...

Обратил внимание на один пункт из последней информации МАК: " c. Актуальных аэронавигационных данных по аэродрому назначения Смоленск "Северный", включая действующие НОТАМ, экипаж не имел. " Так ещё ж Энергетик писал, что всё метеооборудование вывезли. Канал "метео" - ...

Обратил внимание на один пункт из последней информации МАК:
"c. Актуальных аэронавигационных данных по аэродрому назначения Смоленск "Северный", включая действующие НОТАМ, экипаж не имел."

Про инверсию..
При инверсии выдавливает выше глиссады, нужно прибирать режим.
Да и какая там могла быть инверсия - градусов пять от силы?
Метеорологи, поправьте...

welcome писал(а): И тоже кстати, есть чудесная книжка Юрия Мухина о корейском лайнере KAL-007 - "Третья мировая над сахалином". Советую!

Буду благодарен за ссылку!

Спасибо за ссылку, обязательно найду время прочитать книжку. Но ответ нужен сейчас. Кстати, о "Курске" в рунете имеется довольно подробное и ясное расследование аварии, прям "а ля Смоленск", тенденция однако... И тоже кстати, есть чудесная книжка Юрия Мухина о корейском лайнере ...

Что-то повторяться начали. Почитайте вот новую информацию :cray: http://www.inosmi.ru/europe/20100428/159604738.html Простите за оффтоп, но не читайте латвийских газет, ну хотя бы тех, .......многоточие......... которые способны написать такое: "Если в Польше реализовать часть того, что сейчас...

Привет всем! Поскольку речь снова пошла по существу - применить метод дедукции, у меня вот такая идея: Вопрос к знатокам! Как именно осуществляется переход от крейсерских высоты/скорости к посадочным? Есть ли там своя пред-глиссада? Я к тому, что не возможно ли "перелететь" какую-то точку...

Вы уж простите, ещё небольшая цитата из В.В. Ершова, и тоже не совсем в тему: "Но стремление к земле, подогреваемое азартом погони, либо страхом не успеть, опоздать, потерять - приводит к неадекватным, зачастую рефлекторным и неконтролируемым действиям: увеличению поступательной, а главное, вер...

1. КВС за все в ответе? А кто с этим спорит? Конечно в ответе. 2. Но успешность или неуспешность посадки в СМУ такого самолета ка ТУ-154 зависит от профессинонализма ,выучки и слаженной работы ВСЕХ членов экипажа, задействованых при посадке. Тут спорить будем? 3. Простой анализ результатов расследо...

To al1shock: [ Как вариант: причина значительного увеличения вертикальной - надо разогнаться для исправления траектории + просадка ЛА + недосмотрел БИю Не согласен ,... штурман ... Да всё мы узнаем в конце концов, а сейчас слишком мало данных для анализа. Немного из В.В. Ершова, возможно, не совсем ...

Растопыриваем все, что можно и...Поооехали ! По глиссаде до дальнего - штатно, а вот дальше надо искать землю - вертикалку побольше - РУДы поменьше, под глиссаду, чтобы на бреющем точно начало ВПП засечь, теперь главные приборы - радиовысотомер и собственные глаза. Радиовысотомер контролирует штурм...

"""Капитан Protasiuk wylatane чуть было не 3000 часов на 154 здесь, в том числе 2200 часов в качестве навигатора, 500 часов в качестве второго пилота и 300 часов в качестве первого пилота. Я узнал об этом сегодня. Я был удивлен, до сих пор предполагалось, что 3000 часов он летел прям...

У служб президента Польши был богатый выбор возможностей для приземления самолёта с Качиньским на борту в первоклассно оборудованных аэропортах России и Беларуси. Ближайший – в двух часах комфортабельной езды на автомобиле до Катыни. Никто не заставлял их выбирать Смоленск-Северный. Если они сочли ...

Привет, ребята! Читаю ваш форум с самого начала, впрочем, не только ваш. Правда, последние страницы уже по диагонали. Большое спасибо честным и думающим людям, которых здесь немало. Зацепила меня эта катастрофа... И своя версия есть конечно, но озвучивать не буду, ни к чему. Продолжение оффтопа:  P...