Смоленский Форум

6 мая по просьбе польской стороны по согласованию с российской стороной в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) Председателем Комитета – заместителем Председателя Государственной комиссии по расследованию катастрофы Ту-154М № 101 Республики Польша Т. Анодиной был принят Министр внутренних де...

Председатель Межгосударственного авиационного комитета Т. Анодина перед отъездом польских специалистов в Польшу провела рабочее совещание Технической комиссии МАК с участием Уполномоченного по расследованию, назначенного Правительством Республики Польша и возглавляющего группу польских советников и ...

Александр Леонов , да 2. Excessive closure rates to terrain - слишком быстрое сближение с землей. Представьте, что вы сохраняете одну и ту же высоту над уровнем моря, но поверхность земли под вами поднимается (грубо говоря, летите в не очень крутую гору). В этом случае индикация сначала "Terra...

LePage,
Тогда ждать очередной утечки или официальной информации.

по теме: "Вроде все, кроме того, что он озвучил пару моментов по поводу 204 и 154. По 204 сказал следующее:система захода не работала, но "пальценутый" КВС решил всех обскакать, и разложил машину. По 154 сказал примерно тоже самое..что там 18 раз прозвучало "pull up" и толь...

по теме: "Вроде все, кроме того, что он озвучил пару моментов по поводу 204 и 154. По 204 сказал следующее:система захода не работала, но "пальценутый" КВС решил всех обскакать, и разложил машину. По 154 сказал примерно тоже самое..что там 18 раз прозвучало "pull up" и тольк...

Карапузик писал(а): Ту-154М что будет если на глиссаде двинуть РУДы на взлетный и одновременно выставить на взлетный закрылки?не дожидаясь тяги двигателей, кто обычно управляет РУДами и закрылками?

Перечитайте тему. На Ваши вопросы уже давно даны ответы :)

Вы мое сообщение о схемах захода видели? Да, схемы заходов здесь опубликовали 2 или 3 дня назад. Я их причесывал и выкладывал назад в галерею - http://lh5.ggpht.com/_06bGa1QkqOY/S9HVEedqzWI/AAAAAAAAFWY/hEy3ag3pMSQ/IMAG0002_1.jpg Но мне показалось, что в вашем варианте разрешение чуть получше. Сравн...

Карапузик писал(а):adv, а еще один вопрос можно?

Сколько угодно.

Aml писал(а):Разместил в блогах очередной материал об авиакатастрофе - http://smolensk.ws/blog/176.html
Там речь идет о точном времени падения самолета. Все-таки это 10:39:40

Вы мое сообщение о схемах захода видели?

Pavel_T писал(а):

adv писал(а):
Подробней некуда:
http://cylib.iit.nau.edu.ua/Mirrors/avi ... m/taws.htm

То что я увидел на флеш роликах было на самолёте?

" По полученным данным расшифровки аварийных самописцев, система TAWS в полете на борту самолета была включена. " МАК

Карапузик писал(а):adv, вопрос в лоб :aggressive: выше я привел примеры экранов TAWS многие тут уверяют что запросто смогут посадить по ней самолет.. рассудите

Подробней некуда:
http://cylib.iit.nau.edu.ua/Mirrors/avi ... m/taws.htm

Вроде не было подробно схем захода:
http://arefiev-dm.livejournal.com/453557.html

Кликабельно.

Техническая комиссия полностью завершила работы на месте авиационного происшествия. Трехсторонним актом совместно с представителями Следственного комитета при Генеральной Прокуратуре и МЧС России, по согласованию с польской стороной, контроль за местом авиационного происшествия передан администрации...

Да, красиво всех отвлекают желтые ведерки без отражателей с бытовыми лампочками.
Интересно, что следующее будет? ВПП из пластилина?

tuman69 писал(а):а ведь , наверняка, были не пристёгнуты......

Они по Вашему камикадзе что ли?

FonMas писал(а):Видели бы вы состояние этой системы "луч" на Северном... Уже лет десять помойка по ней плачет...

Она свои функции выполняет? Работала на момент катастрофы?

Всем привет. Я смотрю тут уже не раз давали ссылки на мой ЖЖ, поэтому хотел бы внести некоторую ясность если у кого есть вопросы. Например последняя из ссылок на посадку в тумане: http://arefiev-dm.livejournal.com/262405.html Есть и более сложные посадки в туман, например ночью. На ролике почти до с...