Смоленский Форум

18 августа 2010 г. в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) возвратилась группа польских военных и гражданских экспертов во главе с Уполномоченным по расследованию от Республики Польша Э.Клихом. Польские специалисты в соответствии со Стандартами Приложения 13 к Конвенции о международной гражд...

Комаровский впереди

Теперь уже все пишут, что АП вел самолет и по направлению. Несколько дней назад писали, что АП только контролировал крен и тангаж? так как оно было на деле?

Ecstasy Lover, ну тем более:)) почему документ с надписью не для публикации висит в сети?

Ecstasy Lover, читала много возмущений поляков насчет того что МАК запретил публикацию до окончания расследования...хотя может, на самом деле, не запретил, а рекомендовал...

МАК напечатал это 2 мая, месяц хранили...Польше вчера передали, и оно уже в интернете, хотя МАК настаивал на неразглашении. Странно это.

на глиссаде были на 100 м высоты...на 40-50 диспетчер уже командовал горизонт...
до 20 м досчитали...если они не видели ВПП то почему спокойно считали столь малую высоту...

извините за очередной тупой вопрос, не успеваю все читать:(
а как они отклонились левее от курса, если курс контролировал автопилот, как сказал Клих?

Александр Леонов, понятно, спасибо.
В общем, как я понимаю, основная версия у МАК- это давление на пилотов.

Т.е при отсутствии крена тангажа он стабилизирует курс и высоту полета,

а при этом не имеет значения, оборудован ли аэродром для автоматической посадки? курс задается пилотами самолета?

zal, и мне непонятно...и разве над ДПРМ не нужно выключать автопилот и садиться или "осматриваться" руками?

diagnoza , """ За 4 минуты до катастрофы экипаж Як-40 проинформировал, что он оценивает видимость как 200 метров. """ а минимум 1000. В 5 раз? я врач, а не летчик, может и неправильно посчитала:) - микроскопец , вы меня немного успокоили, а то я прочитала предыдущие ст...

РЕбята, обьясните, получается что при видимости в 5 раз меньше минимума самолет летит на автопилоте, орет ТАВС, а в это время пилоты в течении 15 секунд беседуют с генералом и ничего не делают? :shok:

andygans, это другая катастрофа, вы же поняли? :)

Карапузик, слушала :)

в смысле в хлам пьян или совсем не пьян? ну если КВС просит посадку осуществить праваку "потому как он не в состоянии".. как думаете.. кроме того анализ степени опьянения проводился не по физ жидкостям не по воздуху в легких.. опьянение было установлено по наличию алкаголя в мышечной ткан...

[/quote] к сожалению это правда но не вся.. всей не выложили, пробегала по инету что за полчаса до захода КВС перепирался с праваком кто самолет сажать будет.. один ссылался на то что не может потому что состояние не позволяет а другой тоже говорил что не может типа не шарит.. и судя по всему у КВС ...

Mady Aleksandrova, вот я тоже накануне перечитывала эти отчеты МАК - одна вода. Специалисты прибыли, специалисты убыли, специалисты встретились.... Единственный абзац с конкретными цифрами и тот сразу убрали. Чую нам еще битый год ждать конкретики, пока народ не перестанет этим интересоваться:(

Технической комиссией МАК в период 7-11 мая с.г. продолжались работы по анализу материалов расследования и проведенных исследований, в том числе, с участием польского эксперта, продолжалась идентификация голосов в кабине экипажа самолета, зафиксированных речевым самописцем. 11 мая с.г. Уполномоченны...

welcome, этого я не знаю...журналист сказал, что венков было много, и поэтому некоторых, кто должен был лететь в Ту, пересадили в ЯК, а на их места положили венки...

Ребята, тут про центровку самолета писали, вот http://www.svobodanews.ru/content/feature/2035603.html репортер говорит что на последние 20 мест в ТУ сложили все венки, а пассажиры сидели спереди...

Aml, да, про "Сохранилась кабина самолета с ремнями безопасности. Пожар начался после катастрофы. Поэтому, если пилоты не потеряли сознание, они могли выпрыгнуть, чтобы предотвратить распространение огня. " это тоже впечатляет...даже ремни безопасности увидели...

мда, специалисты на совершенной аппаратуре вместо "давайте нах... от сюда" слышат "иди сюда паскуда" и ветку не могут отличить от человека...хороши специалисты)))

anpavl , в вашей ссылке еще один момент есть- "Как заявил в четверг на брифинге официальный представитель МИД РФ Андрей Нестеренко, Москва до сих пор не получила официальных сообщений от польской стороны о визите Качиньского в Катынь. " это на 13 марта...похоже, что польская подготовка к ...

vbeskrovny , с самого начала писали, что клип этот сотрудник автоцентра и снимал:) - Насчет того, приказывал ли Качинский садиться в Тбилиси несмотря ни на что-приказывал...вот тут письма депутата министру обороны по поводу непослушания пилота и награждения его медалью...Какая ирония судьбы, что эт...

Что то со временем непонятно...Порвал самолет провода в 10,39, разбился в 8,41, и при этом сигнализация выла только последние 30 секунд...а ведь самолет летел на высоте нескольких метров больше минуты получается....какое-то время неверное, скорее всего 8,41? 8-41 - по польскому времени (-2 часа). н...

Карапузик , вроде бы не про TAWS речь идет:) http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=ru&ie=UTF-8&sl=pl&tl=ru&u=http://www.rmf24.pl/raport-lech-kaczynski-nie-zyje-2/kaczynski-fakty/news-polskie-sluzby-maja-zdjecia-satelitarne-z-dnia,nId,275087&prev=_t&rurl=trans...

проблемы с техническим состоянием самолета поляки не исключили еще http://translate.google.ru/translate?js=y&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.dziennik.pl%2Fwydarzenia%2Farticle596006%2FTe_zagadki_wyjasni_polska_czarna_skrzynka.html&sl=pl&tl=r...

проблемы с техническим состоянием самолета поляки не исключили еще http://translate.google.ru/translate?js=y&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.dziennik.pl%2Fwydarzenia%2Farticle596006%2FTe_zagadki_wyjasni_polska_czarna_skrzynka.html&sl=pl&tl=ru...

Карапузик, выступать будет в 16 по польскому времени