Смоленский Форум

МАК у себя разместил: 19.04.2010 В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета продолжаются работы по очистке от шумов звуковой информации. Речевая информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест, требующих восстановления. Ожидается приезд в г. Москву польских специалист...

Так вовлчен, что проигнорировал безопасность сидящих за ним пассажиров, тем более таких, не уведомив о ТОМ, ЧТО ИМ ПРЕДЛОЖИЛИ ПРИ ПОДХОДЕ ЗАВЕРУТЬ БОРТ в другой аэропорт???? Вы считаете, что этот факт не был доведен до Качиньского??? :shok: :shok: :shok: Зы. У Гастелло за спиной не сидел Сталин. Ка...

Разговор на ящиках не зафиксируют факт указания. Уже писали. Мне кажется пошел уже явный перегруз и театр абсурда... Странно было бы утверждать, что Гастелло приняв решение направить к земле самолет, услышал а наушниках голос Сталина..Бред.. В случае с ТУ неужели непонятно, что экипаж просто ПСИХОЛ...

Возвращаясь к вопросу о бортовых средствах обьективного контроля похоже удалось выяснить, что загадочным польским "черным ящиком" с Тушки является вот такая штука http://www.atmavio.pl/uk/images/4a_atm_qar/qr4-2_small.jpg по имени Solid State Quick Access Recorder (SSQAR) http://www.atmavi...

Соображения по поводу нырка в балку. Предположим, экипаж по каким -то причинам ориентируется по радиовысотомеру. Как я понял, за высотой следит штурман и докладывает высоту командиру. Поэтому наверняка есть задержка. Штурман должен увидеть изменения высоты, проговорить высоту вслух, командир должен...

Вопрос к сведущим- - какой системой оборудован ТУ 154, МСРП, САРП (точно не Тестер-У)? - отображает ли она воздейсвия на органы управления (штурвал, РУД на сбя, от себя и тп) или только регистрирует параметры? По имеющейся информации: Самолет ТУ-154 оснащается бортовым магнитным регистратором МСРП-...

Точка принятия решения для тушки - 100метров. Ниже этой точки подняться невозможно. Поправьте, если не так. Зависит от многих факторов, но в среднем при резком переходе на взлетный после прохождения ВПР просадка составит 50-60 метров. Вот кстати похожий случай: http://www.airdisaster.ru/reports.php...

Товарищи псевдо-СПЕЦИАЛИСТЫ !! Может хватит ерунду молоть..про грунтовку под заклепками и подобный бред.. работал на косм. предприятии. про испытания образцов с каждого листа мне не приснилось. Космос и авиация конечно родственники, но не надо путать технологии космические и авиастроения. Сходите н...

К тому же магний вообще очень легко и быстро разрушается в воздухе, насыщенном водными парами (туман) и загрязненном примесями, в особенности сернистым газом. Вообще-то при строительстве самолётов все детали из лёгких сплавов в обязательном порядке грунтуются, для защиты от коррозии. Вплоть до того...

Почему от ДПРМ (6000 М от ВПП) до 1500 м от ВПП борт шел по глиссаде ,а затем "нырнул"?4500 м шел правильно с неправильно выставленным барометрическим давлением? А не могло быть такое, что радиовысотомер и барометрический высотомер начали давать при проходе балки сильно разные показания, ...

В любом случае поляки не успокоятся пока не проверят и версию искусственно-созданного тумана. Хлорид кальция CaСl2 обладает большой способностью притягивать влагу. Его распылением в воздухе и создают искусственные туманы. Наверняка в эти дни брались пробы воздуха и почвы в районе аэродрома. Кто мож...

Правее на 45 метров.Не могло получится так ,что пилот заходил на ВПП по GPS,но пытался уточнить визуально и поэтому снижался , чтобы увидеть эти первичные огни (это об'ясняет снижение),возможно,после их обнаружения,пилот начал доворачивать вправо с одновременным под'емом,но тут злополучная береза. ...

Ссылку дай. А Вы,батенька шутник однако. ДСП документы в инете не водятся. Вы же сами знаете - есть такого типа док и у "вояк". Текст - аналогичный. Так что "слив не защитан" :aggressive: Не в тему конечно, но неужели вы полагаете, что при наличии в стране Уголовн. Кодекса это с...

Часть приведенной здесь информации о ходе расследования с их сайта безследно исчезла, хотя минут 30-ть назад была на месте... похоже цензура работает ...:unknw: Это плохой знак.. C какой целью? Кому это выгодно? Не могу знать-с...Просто констатация какой-то непонятки с появлением-исчезновением скуп...

sol88 писал(а):Раздел "Расследования", там всё отсортировано по датам АП.

Часть приведенной здесь информации о ходе расследования с их сайта безследно исчезла, хотя минут 30-ть назад была на месте...похоже цензура работает...:unknw:
Это плохой знак..

Оригинально конечно (хотя и возможно), но чем в это время занимался радиовысотомер ??? А вот этот вопрос к бортовым самописцам. СОК насколько знаю по баре высоту фиксируют... Скорее вопрос к записи переговоров в кабине привязанной к времени событий, т.е. были/не были звуковые сигналы от Системы Сиг...

5 минут тому назад ТvН24 подал самые новые гипотезы причины катастрофы. По мнению специалистов была это ошибка пилота, который не ввел в бортовый систем поданного через башню атмосферного тиснения, или не переключил высотомера из футажной стоимости на метрическую. Про давление атмосферное понятно, ...

Все высказанное lpt-1 относительно действий ГРП исходит от незнания всеми нами и им в том числе, что на самом деле делалось на рабочем месте РП...мы там не были.. Думаю lpt-1 просто острее всех мучает вопрос: все ли сделала ГРП для того чтобы предотвратить ЧП сосредоточившись на завершающем этапе по...

Как бы кому-то здесь это не понравилось, никто не сможет опровергнуть факт того, что трудно даже представить, что зная реальные сверхсложные условия захода на посадку КВС не сделал доклада Президенту и не получил его прямых указаний. Так как с самого начала полет был на уровне авантюры построенной н...

По-моему и учитывая аргументы которые приводились (наличие 3 высотометров на самолете, сигнала о опысной высоте, убранном шасси) версию о том что летчик не знал на какой высоте летел выглядит НЕСОСТОЯТЕЛЬНО . Если исключить чисто эмоционально-политическую составляющую этой темы форума, то те кто хо...

Кто-то может взять на себя смелость в одном посте обобщить имеющиеся на данный момент достоверные сведения, желательно не на уровне слухов или газетных уток ?? Тебе же уже отвечали, пьяные диспетчеры, вместо управления полётом, гоняли балалайками медведей по аэродрому. Ну вот скажи, откуда здесь на...

По сведениям от знакомых лётчиков: ТУ154, в зависимости от модификации, оснащается несколькими типами радиовысотомеров. Рабочие высоты радиовысотомеров от нуля высоты до, в среднем, 1500 метров. Кроме того. ТУ 154 может оснащаться блоком увода с опасной высоты. Опасная высота задаётся предварительн...

Ну а киль как прошёл? Там высота киля как раз метров 15, если не больше, по любому должен был цеплянуть дерево. С прохождением самолетом этого створа у меня остались непонятки. Ветки врублены в достаточно сложной последовательности. Как будто самолет извивался, когда между этими деревьями проходил....

Если не знать высоту в таких погодных условиях и продолжать снижение это самоубийство !! Думаю сознательно пошли на риск, но расчет был не верным... Тогда я ни за что не пойму пилота, который идет на высоте 5 м в километре от начала ВПП и еще при этом собирается пересечь автодорогу. Даже если дерев...

Поэтому летчик не видя землю считал, что он на высоте не менее 60м. А сам был на 5м. Я уже писал сегодня, что уже на точке привода очевидно, что посадить самолет невозможно. А летчик продолжал посадку, значит не обладал такой информацией. Это врядли, у них на борту как минимум имеются барометрическ...

Двигатели при такой компоновке находятся гораздо дальше к хвосту, чем крыло, и выше. Не могли они двигателем ничего цеплять. Разве что обломки от деревьев могли словить в движок. Топливо из кессонов вытекло и движок заглох. Предположение. Не знаю принципов топливоподачи в ту 154. Разьясните пожалуй...

холм-овраг-деревце! народ, откуда вы инфу берете-ПРАВИЛЬНО! из открытого доступа!!! кто мешал изучать до полета? наверное и инфы больше было предоставлено, чем нам! Да, "Северный"- с особенностями аэродром, но эти особенности-не засекречены!и все кто хотел мог их знать! Да в том то и дело...

369 писал(а):А кто нам из знатоков расскажет про так называемый Гедеоновский овраг, в котором самолеты проседают на несколько метров , попадая как бы в яму? Сергеев кажется тут самый знающий, что скажешь?

Не знаток в этой области, это что на приземную турбулентность и нисходящие потоки намек ?

Как же он высоту набрал, без крыла-то? Кстати, на удалении 1.65 км от ВВП высота 200 метров, на 50 метров ниже ВВП и дороги на Печерск. 50 метров - это уже немало. Я думаю, что именно эта особенность рельефа, точнее не учет этой особенности, послужила причиной катастрофы. На дальнем приводе пилот о...

С момента начала этих трагических хроник высказано уже достаточно много версий, но без наличия в распоряжении данных по расшифровкам дальнейшее продвижение к истине явно затрудняется... Однако и без данных СОК так и остались пока не выясненными несколько ключевых вопросов, ответы на которые могли да...